汽车V8发动机和W12发动机

核心提示V8和W12都是根据气缸的排列方式不同,命名发动机样式。V8可以理解为将两个直列4缸引擎,对向以60度到35度夹角并列布局(V型发动机夹角到极致180度,就是著名的水平对置引擎;换个名称叫H型引擎)。一般考虑车头机舱长度控制,V型引擎最多到

V8和W12都是根据气缸的排列方式不同,命名发动机样式。

V8可以理解为将两个直列4缸引擎,对向以60度到35度夹角并列布局(V型发动机夹角到极致180度,就是著名的水平对置引擎;换个名称叫H型引擎)。一般考虑车头机舱长度控制,V型引擎最多到10缸--V10引擎。

W12是大众的专利技术,其实是大众创造性的将两个V6发动机并列布局(布局看起来像字母W),提升排量同时节省纵向空间的一种不得以举措。因为正常如果使用V型常规布局,两个直列6缸机并列布局,需要很长的车头机舱空间。配置给大众的顶级豪车--辉腾和奥迪A8使用。

但由于W型引擎制造工艺复杂、成本太高;大众已经决定逐步停产W型引擎了,目前在售的A8和辉腾将是W系列引擎的绝唱;下一代将逐步由涡轮增压款的V8引擎替代了。

 
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