英朗发动机怠速有异响高速无异响能开。冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的，正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒的异响就会消失。
发动机怠速哒哒异响的原因
碳罐电磁阀工作异响碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
混合气过浓当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。
太平洋汽车网（1）发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。（2）发动机震颤。（3）发动机温度过高。（4）燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。（5）发动机功率下降。（6）油耗增大。（7）正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。
响声不明显，但冷车启动觉得发动机的声音还是很大的，上次跑高速车速达120时，方向盘感觉很振动，手都感觉麻，请教版主是何原因造成的，我的车才开了2000多公里。
回答：爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象，爆震可说是引擎设计者的天敌，许多提升马力、降低油耗、减少污染的设计，如高压缩比、增压装置、提高汽缸壁工作温度（材料科技的进步使得强度上无虞）等，都因为爆震的产生而受到限制。
现象：发动机有哒哒的金属敲击发动机缸体的声音。发动机各部件温度急剧上升，油耗增大，发动机和车身能感到震动。如出现以上现象，说明发动机爆震已经十分严重，足以影响到发动机的寿命和日常使用。具体有以下特征：
（1）发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
（2）发动机震颤。
（3）发动机温度过高。
（4）燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
（5）发动机功率下降。
（6）油耗增大。
（7）正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
