指的是该发动机采用了进排气气门可变正时技术。
DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing，意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准。
发动机的配气相位对其动力性：
经济性及排气污染都有重要的影响。最佳的配气相位应使发动机在很短的换气时间内充入最多的新鲜空气。
并使排气阻力最小，废气残留量最少。发动机转速变化时，由于气流的速度和进排气门早开迟闭的绝对时间都发生了变化。
-DVVT
VVT和DVVT有什么区别
DVVT的发动机比G4FC发动机更好：
1、G4FC：
这款16L发动机是从现款α发动机发展而来，拥有CVVT可变气门。新的γ系列发动机油耗低很多，功率和扭矩更大，发动机采用全铝制，重量更轻。最大功率达到91KW，而最大纽矩为155牛米。相比老款最大82KW的功率，及145牛米的扭矩有了很大提高。
发动机可变气门正时技术(VVT，VariablevalveTiming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
2、DVVT：
DVVT全称是：DualVariablevalveTiming意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT的技术更加先进成熟。
VVT和DVVT的区别在于：VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。
DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
VVT（可变气门正时技术）：发动机可变气门正时技术（Variable Valve Timing，缩写为VVT）也是当下热门的发动机技术之一，它通过对气门的控制进行进排气的配气，近些年被越来越多地应用于现代轿车上。气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。
在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，VVT就能解决这一矛盾。简单地说，就是改变进气门或排气门的打开与关闭的时间，可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。后来的VVT-i、i-VTEC、DVVT系统均为VVT技术的进一步发展。
扩展资料
1、DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
2、DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
3、可变气门正时（VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
4、可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
参考资料：
以上就是关于什么是DVVT发动机全部的内容，包括:什么是DVVT发动机、G4FC发动机好还是DVVT的发动机好、VVT和DVVT有什么区别等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
