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记得上小学的时候，班里的男生人手一本《七龙珠》漫画，每个人拥有的“话数”都不同，看完了商量好再去买新的，这样就不会买重。印象中我只买了3～4本漫画，就通过全班男生的“反复借阅”看完了整部《七龙珠》。
《七龙珠》这部漫画最令人着迷的恐怕就是其中的打斗场面了。比如孙悟空因为小林的死，第一次变成超级赛亚人大战弗利萨；孙悟饭用一只手释放神龟冲击波，最终打败了沙鲁。
现在想起这些场面，我仍然能津津乐道半天。
只不过随着年龄的增长，“发波毁灭地球”这种中二的想法渐渐离我远去了。截止到现在，《七龙珠》留给我的除了一个无忧无虑的童年，也就是漫画里琳琅满目的“老爷车”了。
事实上，故事里有“车”的漫画风头基本上都被《头文字D》抢走了，毕竟人家是专注“赛车”的动漫。然而在我一遍又一遍的仔细翻阅过《七龙珠》之后，我发现这部漫画里的经典车型一点也不少，甚至还有很多《头文字D》中没有的欧洲经典车型。
今天，咱们就一起重温一遍《七龙珠》里的那些经典车型吧。
一、菲亚特500
不夸张地讲，菲亚特500绝对是历史上最成功的微型车之一。也正是这辆车，奠定了后来Smart和Mini?Cooper的江湖地位。
▲现款菲亚特500
菲亚特500一共经历过三代车型：Fiat 500 Topolino（1936-1955）；Fiat 500 Nuova (1957-1975)?；现款Fiat 500(2007-至今)。
这辆车之所以能够成为经典，和它圆润可爱的造型有直接关系。在欧洲市场，菲亚特500拥有4种级别的车型、3种动力总成、12种车身颜色，是一位名副其实的多面手。
菲亚特500是最早出现在《七龙珠》里面的车型，可惜戏份不多，不到3集就领了盒饭。如果说它有什么纪念意义的话，那就是孙悟空的第一发「龟派气功」就献给了这辆车。众所周知，孙悟空后期一发「龟派气功」是可以毁灭地球的，所以这辆车的坚固程度可想而知。
二、保时捷911
不多说了，依旧是经典车型。自从保时捷911诞生起，这辆车就持续风靡了全世界数十年之久。截止至今，这辆车可以说是保时捷、甚至是整个德国最具有传奇色彩的车型之一，同时也是后置后驱引擎跑车的代表作之一。
▲现款保时捷911
截止到现在，保时捷911一共经历了8代车型，最新款代号为992，是我认为历史上最具有科技感的一代911。
虽然现实中保时捷始终坚持水平对置发动机和近乎完美的PDK双离合变速箱，但动漫里这辆车并没有成为《七龙珠》主角团的常用车型。究其原因嘛…可能是因为主角团前期都是穷屌丝吧。
三、大众甲壳虫
又是一款名震车坛的终极经典车型，大众甲壳虫。按照大众集团的发展史来看，这应该是大众推出的第一辆车，名为大众1型（Volkswagen Type 1）。
▲第一代大众甲壳虫
这辆车的起源要追溯到二战时期，希特勒当时提出让每个德国家庭都有一辆轿车，要求就是可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还有他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求。平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。
于是，费迪南德?保时捷领命，开发了这辆大众集团历史上最经典的车型。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、Mini和雪铁龙DS。
而对于《七龙珠》这部漫画来讲，甲壳虫的出镜频率也是最高的，前期基本上都是龟仙人带着悟空、小林开这辆车出门，很符合甲壳虫的定位。
四、大众高尔夫
接下来，又双叒叕是一辆超级经典的两厢轿车，很多人戏称“有了高尔夫，才有了大众的其他车型”，可见高尔夫在大众集团的地位之高。
▲第二代大众高尔夫
说起大众高尔夫，就不得不再次提起甲壳虫。上世纪60年代末，甲壳虫销量大幅下滑，大众集团深知尽显疲态的甲壳虫无论是后置发动机技术，还是车内空间的利用早已不能满足民众对“国民车”的需求，于是开发了新一代国民轿车，这就是高尔夫的由来。
截止到今天，这已经是大众历史上销量最高的车型。即便是放眼全球市场，高尔夫也能伫立在第三的位置上十多年之久。如今高尔夫的全球销量，早已经超过了3000万辆，完美的接替了“甲壳虫”国民神车的称号。
《七龙珠》漫画里的高尔夫是第二代车型，只不过画出来看着很圆润，实际上第二代高尔夫造型是比较方正的。
五、铃木吉姆尼
坦白说，吉姆尼的历史地位自然和上面那几辆“神车”无法相提并论，但这仍然不妨碍它在《七龙珠》里面的出色客串。
吉姆尼在日本市场和中国市场的定位人群类似，但处境并不相同。由于日本对于小型车的政策十分友好，所以吉姆尼无论是价格、改装潜力、越野性能都在爱好者的圈中拥有很好的口碑。
▲现款铃木吉姆尼
而早期虽然中国市场很认同吉姆尼的产品力，但后期进口关税上调、加上铃木品牌在中国销量不佳，所以最新一代的“小盒子”只能以平行进口的方式进入中国。但无论怎么说，吉姆尼仍然为“没钱又想玩越野”的人提供了一个很好的方向，期待未来它能在再次在中国大地上绽放。
六、奔驰S级
奔驰S级应该是所有大型豪华轿车中气场最强的一个，所以乘坐这辆车的人基本上“非富即贵”。在一般的**中，坐奔驰S级的人都拥有崇高的地位，而在《七龙珠》中，则是由大反派来承担这个任务。
▲奔驰S级双门版（W126）
漫画中出现的奔驰S级是整个产品线中的第六代产品，代号W126，早期在国内被称为“虎头奔”。只不过这辆车在漫画中是双门版，按照现在对应的型号应该就是S Coupe，在国内是属于比较罕见的车型。
由于《七龙珠》的画风原因，无论什么车在漫画里感觉看起来都“萌萌哒”，甚至连一向气场强大的S级都变的像K-Car了。
七、大众T1
其实根据上述的车型我们会发现，鸟山明在植入车辆时基本都会选择经典车型，也许它们之间有商业合作？开个玩笑，不过作者看起来确实很偏爱大众，连大众T1都出现在漫画里了。
▲第一代大众T1
大众T1虽然名称里有1，但其实它最初的代号是“Type 2”，也就是大众集团的第二款车。第一款是谁，上面咱们已经聊过了。大众T1诞生于1950年，是一种厢式的多功能车，其实它的出现更多不仅仅是针对消费者，还有一些小商小贩。
上世纪50年代，欧洲有很多人愿意买一辆大众T1贩卖一些商品，然后就直接睡在车里。近些年旅游行业发达之后，大家一定也在外国（尤其是欧洲）的景区见过贩卖冰淇淋的大众T1模型车。
而国内了解这辆车的普通消费者并不多，大多还是一些小孩子。为什么呢？因为“吃鸡”游戏里面就出现过这辆车…
八、AC Cobra
想必英国AC大家一定不熟悉，这其实是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。出现在七龙珠里的这款车为旗下的AC Cobra，诞生于1962年。
▲AC Cobra
Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll Shelby（卡罗尔?谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC Cobra诞生了。
▲网友珍藏的漫画，右边那辆车就是AC Cobra
这辆车在《七龙珠》里属于明星车型了，相信大多数人都见过，但都不熟悉。说实话，如果不是翻阅各种资料，我对这款车也是完全不了解…
九、福特Mustang
1962年，福特公司开始研发了Mustang的第一辆概念车型——MustangI型车。它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特决定将这辆跑车命名为Mustang「野马」。
▲第一代福特野马
福特Mustang的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹。格尼（DanGurney）驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。我找了半天，始终没在《七龙珠》的故事里找到这辆车，只在封面上看到过。由此可见，虽然这辆车在爱好者圈里很吃香，但漫画里戏份不多。
现在想想，如果《头文字D》的作者能够在剧中安排一场JDM大战Pony?Car，那得是多么精彩的场面啊。
十、捷豹MK II
漫画中这款看起来像宾利的车型，实际上捷豹MK II。这辆车诞生于1959年，外表具有典型的英式贵族气息。
捷豹MK II确实是一款漂亮的豪华车型，驾驶室玻璃面积达到18%，流线型的腰线也使得它是捷豹家族中非常容易辨认的一款，堪称是英国历史上的经典车型之一。只不过还是那个问题，由于《七龙珠》的画风比较Q版，导致车辆的气质并没有很好的在漫画中展现出来。
特别出境：Mini?Cooper
最后一款，几乎客串过所有经典动漫的传奇车型——Mini Cooper。漫画中的车型为1961款，同样是Mini历史上最经典的型号。
▲第一代Mini Cooper
Mini Cooper最令人印象深刻的就是它那“玩具”一般的造型设计，加上灵巧的操控性能和出色的安全性能，这辆车可谓是众多年轻一族的追捧对象，尤其是对于女生而言。
《七龙珠》中最后几话的封面是魔人布欧坐在Mini Cooper里，然后头从天窗里伸出来。说实话，魔人布欧庞大的体型配合Mini Cooper有一种莫名的喜感，车辆的四个轮胎被压的像刻意调过外倾角一样。而画成这样，还不让人觉得违和，可见鸟山明的功力之深厚。
这一幕，也成为了《七龙珠》所有漫画书中最经典的封面之一。
尾巴
其实正如开头所说，当我们每次提起动漫中的“车”时，首先想到的就是《头文字D》。可只要你看的动漫够多，就会发现任何动漫都有我们熟悉的“车影”。再想到前几天本田宣布和《EVA》联动，未来汽车与漫画之间想必会碰撞出更多彩的火花。
所以这个栏目不会就此完结，本篇文章也只是个开始。下次，咱们再看看还有哪些经典漫画里面存在着我们热爱过的经典车型！
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