出现机油乳化是其车辆设计的问题所导致的，所解决的方法一般就是更换某一个零件，例如长安的CS35，解决的办法是通过拆卸外置油气分离器，将外置油气分离器拆除后，CS35的发动机在曲轴箱通风系统环节缺少了原先更为高效的过滤设备，但这并不能被看作是一种退化。
若非要论出个一二，也只能说是在优化曲轴箱通风系统的过程中没有进行充分的验证，导致油气分离过程存在一些隐患。
出现机油乳化的现象
首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。首先更换机油但在更换前请清洁发动机。
先洗外部、空滤室、废气管、发动机、化油器， 排气接头也要检查，在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池；没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油。
机油混入了液体。
机油乳化最常见的原因是机油中混入了冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，而冷却水与机油互不相容，而冷却系统的压力比较高，很容易从损坏的密封垫进入到机油里。
机油乳化只能通过将机油更换解决，首先需要清洁发动机，包括发动机外部、空滤室、废气管、发动机内部以及化油器。需要注意的是，在洗发动机内部时，以防万一，最好是将发动机机油池清洗一遍，最后排气接头也要检查一下，更换密封垫。
