欧蓝德加什么型号机油合适，女王020，4S的广汽5W30，到底哪种提速好声音小呢？欧蓝德加什么型号机油合适，女王020，4S的广汽5W30，到底哪种提速好声音小呢？ 20粘度只会更大噪音的，我作为翼神车主觉得三菱的这些机器都不太适合稀得机油，最好还是30粘度或者40的。 建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命。具体你可以看保养手册，里面都有具体写有的。 欧蓝德机油粘度最佳匹配是SN0W-20低粘度机油。理由——1.配气技术。低粘度机油兼顾对MIVEC配气机构执行器的液压传导功能，更利于配气技术的效能发挥；2.机械制造精度与散热效率。欧蓝德的4J系列原装进口发动机，机械配合副间隙很小，不需要高粘度油膜增加密封效能。而低粘度机油阻力小，渗透率好、泵送循环快，更利于降低冷启动磨损，提高热车散热效率。大大降低磨损！其实如今的发动机机油匹配并非是粘度越高越好，而是宁稀勿稠！何况现在的低粘度机油是四类及以上基础油(目前最高级别)，以及涉及油品企业的黑科技——重要的添加剂配方～到目前还没发现国内品牌能制造出低粘度机油产品……参考《欧蓝德用户手册》，按最低粘度级别进行选择匹配——宁稀勿稠～ 建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点： 1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用0W-20即可。 不对吧，日系车精密度高适合低粘度，德系缝隙大，必须高粘度。机油粘度高低一般和车龄有关，日系建议继续使用出厂配油0-20。多年后感觉动力不足了，再换粘度高的。粘度太高会限制动力，但对长期长时间高速有好处。 @2019
如题，欧蓝德用哪个型号的机油比较好?如题， 欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）用哪个型号的机油比较好? 0w-20,从翼神开始到现在的欧蓝德一直用这个标号的全合成机油，之前的翼神开了10万公里，卖车的时候，师傅打开加机油盖观察，问我是不是经常做发动机清洗？怎么都没什么油泥。心中窃喜，这个就是一直坚持用全合成的好处，全合成流动性好，油泥少。我都是1万一换，成本算起来比矿物油或者半合成的要低，而且还省事。另外建议如果一万一换，机油滤用好点的，我都是用曼牌610/3，某东或淘宝都是20~30块左右。不过回头看一辆车顶多十年，最多开20万公里左右，粗粮细粮一样过，只要不是假油就行，不要过分纠结！ 出光0W-20（进口欧蓝德出厂油）淘宝铁桶4L385元左右新日石0W-20淘宝铁桶4L320元左右太阳机油0W-20淘宝铁桶4L340元左右以上均为日本进口 2.4的：0-20，5W20,0-30，5-30.0--40，5-40.2.0的：5W20,0-30或5-30，0-40，5-40，加粗的是优先推荐的。 我之前嘉实多极护SN0w40的现在换成女王SN0w20了都是全合成明显感觉车子油门轻快了城市低速能省1个左右油高速120巡航能省半个油吧 @2019
