东航MU5735客机坠毁，飞机上123名乘客和9名机组成员全部“失踪”！离飞机坠毁已经过去了五天，救援的黄金时间已过，再加上很多遇难者的家属已经前往飞机失事地悼念，因此，基本上可以断定飞机上132人全部遇难！
东航MU5735属于特大空难，不仅因为死亡人数多，还因为飞机坠毁的时候是从万米高空垂直坠下的，这种情况史无前例！万米高空，二分钟左右坠下，速度已经达到了音速，在这种情况下，飞机上的人想要自救基本上没有任何可能，因为在飞机坠落的时候他们已经昏厥，甚至内脏已经破裂，血液已经沸腾！
乘坐飞机，遇到气流颠簸，只要完全配合空姐的指令做好保护自己的姿势，应该不会有太大的问题！在这种情况下，空姐一般会要求所有的乘客立即收起小桌板，立即系好安全带，立即低头弯腰抱紧双臂做出俯冲准备！只要按照空姐的指令做，小的险情绝对不会受伤。当然，如果是大的险情，会导致飞机坠毁这种程度，乘客想自救其实已经没有任何意义。
研发
现有的民航客机机型，风险性太高！飞行过程当中一旦出现致命险情，全飞机的人都要为此付出生命代价！如果说能够研制逃生飞机！飞机故障之后，立即有热气球可以托起飞机的前半部门或者后半部门，那么，乘客和机组成员生还的可能性就会很大！
心理准备
飞机在天上飞，潜在的风险其实非常多，我们在乘坐飞机的时候一定要购买飞行保险，做好心理准备！意外和明天不知道那个会先到，请珍惜每一天，请珍惜我们身边的每一个人！
东航客机坠毁，在乘坐飞机时遇险，想要自救请听从空姐指令！
1.保持镇静，保持清醒的头脑，听从指挥，切不可惊慌失措或各行其是。同时，注意看清飞机紧急出口的位置。
2.如果飞机高度在3660米以上，密封增压舱突然失落释压，乘客头顶上的氧气面罩会自动垂下，应立即吸氧。直到驾驶员把飞机的高度降低。
3.在机组人员的统一指挥下，尽可能往前舱就座。因为机尾摔毁的可能性要多于机头摔毁的10倍以上。
4.按照要求将坐椅靠背调节到正常状态，收起小桌板，系好安全带。屈身向前，脸贴在垫有枕头之类柔软物的双膝上，两臂抱住大腿，使整个身体处于“最低水平”位置，以减少因惯性而造成的损伤。
5.迅速将高跟鞋、眼镜、假牙牙托取下，清除身上或身体周围的坚硬物品，这样可以避免不必要的伤害。在紧急情况脱离之前，仍要系好安全带。
6.如机舱内有浓烟雾，用毛巾（最好是湿的）掩住鼻子和嘴。走向紧急出口时应尽可能俯屈身体，临近机舱下部。
7.如果飞机是在水上迫降，要按照机组人员讲解的方法穿好救生衣。自己穿好救生衣后，要帮助他人特别是小孩。不要在走出机舱前就让救生衣充气，否则会造成出舱门的困难。
8.在打开紧急出口前，要通过舱门的玻璃迅速查看外边的情况，如发现外边出口处有浓烟、火焰或尖锐的碎片以及其他障碍，不要打开舱门，立即从另外的出口脱离。
9.紧急出口打开后，充气救生梯便自动膨胀，以坐的姿势滑跳到梯上，双手护头，快速着地。滑到地面后，尽可能快速地远离飞机，不要返回机上取行李。
10.离开飞机后，仍要听从指挥人员的指挥，以便统一行动，脱离险境。
11.如果自己和别人受伤，应通知乘务员，他们受过急救训练。等待救援时，设法和其他乘客交谈，保持求生意志。
