近日海外媒体曝光了一组日产全新逍客车型内饰预告，并即将在明年年初于海外市场正式亮相。新车内饰将换装全新12.3英寸的TFT显示屏，而高配版车型还将配备10.8英寸的平视显示器，右侧将搭载一台9英寸悬浮式中控屏幕。同时，新车还对车身轴距尺寸进行了升级优化，后排乘客舒适性也得到了大幅提升。此外，新车还将提供Nappa皮革内饰，加热式座椅和方向盘的按摩功能，白色环境照明，Bose音响，最多7个设备的Wi-Fi和NissanConnect服务等。值得一提的是，新车动力将搭载2.0L自然吸气发动机，以及全新1.3T e-Power引擎，部分车型还将提供四驱系统。
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东风日产逍客的MR系列发动机、无级CVT变速箱，2008年以前都是进口的，现在全部在国内生产，其技术属于合资技术水准了，质量比不上原来的进口，但是相对现有国产同类产品要稍好些。其实在众多方面都有提升，我们先说说平台，新逍客源自日产-雷诺联盟的全新CMF(Common Module Family)模块化平台，跟大众的MQB平台类似，CMF平台同样有着配置灵活，适合生产多种不同车型的特点。CMF平台由4个模块组成：发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘，同时还有电控部件。工程师通过将模块进行不同的组合，就能根据需求生产出从紧凑型车到中型SUV等不同的车型。从目前已知的数据显示，CMF平台上将生产四种车型：MPV、HATCHBACK(掀背车型)、SEDAN(轿车)以及SUV，今年初上市的新奇骏就出自该平台。除了源自全新的平台，全新逍客在动力系统方面的变化也比较大，更换了全新的MR20DD自然吸气直喷发动机和模拟7挡的CVT变速箱。先说说发动机吧，这款MR20DD就是目前搭载在新奇骏2.0L车型上面的发动机，在动力性能方面提升不大，在功率和扭矩方面分别增加有5Ps和4N_m，更主要的提升是在燃油经济性方面。
