由于该车辆发动机ECU线束被改动过，造成个别汽缸不工作，混合气过浓，所以氧传感器故障灯亮，这种现象很常见，有时在维修中很容易地就会误判为氧传感器故障而更换氧传感器。
一辆行驶里程仅仅98km的丰田汉兰达车主就反映，车辆发动机故障灯亮，急加速不顺畅，怠速不稳定。
根据以上现象分析，可能有故障的元件及线路为：1点火线圈，2喷油器，3火花塞，4点火线路，5发动机控制线路，6发动机ECU，7氧传感器，8空气流量传感器。使用ITII检测故障码，读出故障码为氧传感器2组2列系统过浓。急加速时发动机不顺畅，怠速不稳定，很明显有个别汽缸不工作。使用ITII检测当前测试各缸工作情况，断开1~5缸喷油器，工作良好。当断开6缸喷油器，6缸很明显不工作。进一步检查6缸是否点火，打开点火开关ACC挡，用万用表检查点火线圈工作电压正常。使用LED试灯检查点火线圈信号线，信号电压正常，说明6缸点火系统工作正常。检查6缸喷油器，工作电压正常12V，测量喷油器电阻正常；启动发动机使用LED试灯检测喷油器，信号电压无反应，初步判断为发动机ECU或ECU到喷油器之间的线路故障。拆下手饰箱检查发动机ECU及线束，发现发动机ECU线束有被改动过的痕迹，其中有条蓝色线从中间剪断接了一个开关。从电路图中查到被剪断的蓝色线就是发动机ECU线到6缸喷油器的信号线。询问车主得知，曾经在外面加装过暗锁，而且这个暗锁也一直没有使用过。可能当时在外加装暗锁时不知道加装在哪条线上，而随便装在6缸的信号线上，由于当时在加装暗锁时线束安装不良，车辆在行驶过程中造成断开了6缸的信号线。经车主同意，拆除暗锁线束，重新接好6缸喷油器信号线，清除故障码，试车未见异常，问题解决。
故障总结：由于该车辆发动机ECU线束被改动过，造成个别汽缸不工作，系统过浓，所以氧传感器故障灯亮，这种现象很常见，有时在维修中很容易地就会误判为氧传感器故障而更换氧传感器。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
1、踩下一汽丰田汉兰达的刹车踏板。2、按下一汽丰田汉兰达的一键启动键。3、一汽丰田汉兰达的仪表亮起，车辆启动。4、按下方向盘的仪表功能键。5、切换出轮胎压力界面。6、长按确认键就能消除胎压报警。
当汽车轮胎故障灯亮起的时候，说明汽车轮胎胎压出现的问题，需要到汽车维修中心进行维修，即可消除。
轮胎故障灯亮起一般有以下几种情况：快速漏气，高压，低压，高温。指示灯亮是根据胎压以及其他问题给车主的一种预警方式，或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。
胎压灯没亮，原本开动车子前，应先做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
但是如果点火开关从OFF打到START档或ON档，指示灯不点亮。那么这种情况就是仪表指示灯故障了，安全起见，要到4S店请专业人员检查仪表，如仪表损坏，需要更换仪表。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
