13款帕萨特D档闪烁油门没反应的原因可能是车辆进入了保护模式，这是车辆电子控制系统为了保护发动机和变速器而采取的一种措施。当车辆系统检测到一些异常情况时，如水温过高、气压传感器异常、节气门位置传感器故障等，系统就会进入保护模式，此时车辆会失去动力或者只能在低速下行驶，以免进一步损坏发动机和变速器。
从而导致油门无反应或者闪烁。而从新启动后正常是因为重新启动后，车辆系统重新检测并排除了异常情况，进入了正常工作状态。
如果车辆出现这种情况，建议及时到正规的汽车维修站进行检查和维修，以保证行车安全。另外，车主也可以定期进行车辆保养和检查，以预防和避免此类问题的发生。
打开点火开关，启动发动机，仪表盘上指示EPC故障的灯全部亮着，发动机在晃动，不能加满油，立即熄灭。诊断过程中的 ES P故障灯:
1.连接6150A检测到有2，3个点火线圈和2，3个燃料喷嘴故障。
2.根据故障现象，检查2缸和3缸的点火器和火花塞是否烧蚀，然后检查燃油压力是否正常。
条件:
电池电压至少为12.5伏；
燃油滤清器正常；
油箱至少应满1/4；
燃油泵控制单元J538正常；
检查点火开关是否关闭。测试步骤:
使用01-03功能读取燃油压力。额定压力为7巴。检查压力，10分钟内压力至少能保持在3.75巴。
3.再次检查燃油喷嘴。当喷嘴卡在气缸盖上时，请使用带拉具的专用工具箱。
T10133，检测到的喷油器电阻在正常范围内，表明喷油器不会有问题。
4.进一步检查点火线圈和火花塞的拆卸和组装。这台发动机的点火顺序是1-3-4-2。不同的发动机使用不同的火花塞来识别火花塞的零件号。火花塞拧紧力矩为30N·m，拆装使用专用工具3122B。
5.检查后，点火线圈和火花塞均正常。进一步观察发动机数据组14、15、16、226中是否有失火数据，测量各缸的缸压，是否正常；检查2、3缸喷油器线路电源接地是否正常；然后检查发动机控制单元的指针是否松动。经过以上检查，未发现异常。
6.向车主了解故障。车主说，一旦天气变冷或者每隔一个晚上，车辆一启动就会出现这个故障。发动机关闭重新启动后，故障会消失，发动机不会颤抖。因为最近天气比较冷，所以故障频繁发生。
7.排除所有影响发动机的因素。发动机控制单元换了另一辆新车后的前几天晚上启动发动机，没有EPC灯，发动机也没有颤抖。但是换了发动机控制单元的新车会有以上故障，说明问题出在发动机控制单元。
8.用新的发动机控制单元更换发动机控制单元并进行故障排除。
@2019
