新车2一3千公里要求换油，这个不一定是矿物质机油，这要根据厂家对发动机的要求而加的。
现在车辆很多自吸发动机一般厂家原装机油是矿物质油。而带T的涡轮增压发动机一般是半合成油或全合成油。
不管是什么发动机，还是什么机油。一般厂家是要求首保2k公里要换油的。是为了保护发动机。
这主要是发动机在开始时处磨合期，发动机油道，缸体在翻砂时有小部分渣滓没有洗干净。或者缸套活塞在最开始时都有少量磨损的金属屑流入油底壳，如果不换，会引起发动机早期磨损。
一般发动机厂家要求前三个换油周期较短。后面就可以按油品类型来换了。比如说矿物质油5k公里，半合成油8一1w公里，全合成可在1.2W（可1w5千公里）公里左右更换。
正常情况下，发动机2w公里后磨合最好，动力最佳，油耗最低。2W公里后可按上面公里更换机油。
一般新车发动机的机油除了13456更注重的是2清洗作用（机油较稀 粘度低的机油流动性好)，新发动机的旋转部件没有达到完美配合，需要运转磨合，磨合残留的金属碎屑被机油带回到油底壳，在更换机油时跟随久机油流出发动机
磨合机油一般放出来时看着还非常干净，主要是为了将机油机沉淀的金属碎屑排出发动机
新发动机用的什么机油，是矿物油还是合成油？当然厂家是要根据发动机的工作特性和工作要求加注机油的
新车一般加的都是矿物质油，我们新车正常情况行驶的话都是行驶两到3000km之后就要换一次机油。这也是我们新车的第一次做首保。
还有就是，我们新车买下来之后呢，是要经过一段磨合期的。像这一个磨合期呢，大概就是2000到3000km左右。过了这一个公里数呢，我们就可以正常换机油了。那么这个磨合期呢，就是我们新车买下来呢，它是要经过一段磨合期。在这一个么期间呢，我们平时的开车时速是不建议超过100km每小时的，发动机要经过一段正常的运转时间。等这一个磨合期过了之后呢，我们就可以正常的驾驶啦。
等我们过来这一个磨合期之后呢，就是新车买下来，过了3000km之后呢。我们就会更换机油了，那如果说你的汽车是1.6排量或者是自然吸气的话，那我们就换半合成的机油就可以了，如果你的汽车是带涡轮增压的话，那你就可以换全合成的。半合成跟全合成的区别就是如果你换的是半合成的话，那我们下一次换机油的公里数呢就是5000km。如果换的是全合成的话，那我们下一次换机油的公里数。就是1万公里左右。
首先，磨合期带人是绝对不利的，想磨合的更好尽量在出了磨合期后再带人，第一次换油一般都在300KM，什么机油都会在不到300KM时变黑，绝对正常，因为新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油，再说说油品，磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区，因为普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF SG级别的（长城，昆仑，统一等等）请不要崇洋媚外，可以说中国销售的洋品牌机油和原油产地全部实现国产化，一瓶机油最贵的200元，值得进口吗？！当然，出了磨合期可以使用全合成，确实能提高发动机寿命和性能。嘉实多这油口碑不错，但我没用过，你可以体验一下，因为我没用过踏板，所以齿轮油的问题保持沉默
