汽车机油里是可以加入添加剂的，但是需要根据实际需要选择。
机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。它可以有效地润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。
通常的机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属，即使在高温高压下，不仅不会生成有害的胶状物，使用非常安全。机油添加剂的最大优点就是能在冷启动的过程中保护发动机，这一点往往也是最好的机油都做不到的。机油添加剂能有效的护理金属表面，它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，它还能降低发动机磨损，对汽油、柴油发动机均适用，还能应用于发动机外的其它领域。
不需要。如果确实感觉车子无力等有积碳存在可以添加的试试。
发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。通过清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机。如果你没有长期奔波于长途前线也就没有必要添加抗高温耐磨剂，当然有涡轮增压器车很多时候都工作在高温的情况下，这时的发动机急需要一定的降温，如果你加的是伪劣机油很快机油就会变清甚至会气化从而造成不必要的损失，建议你加比较好的 如 美孚一号 壳牌 道达尔 等。涡轮发动机由于进气量大，更加容易产生积碳。只是更加集中在燃烧室部分。
而燃油宝是处理喷油嘴积碳的，极少有产品可以处理到燃烧室处的积碳。
你可以试试happytrip的一箱净，这玩意是我见过的极少数能处理到燃烧室积碳的油箱添加剂（可以处理喷油嘴、进气道、进气门头部、燃烧室）。效果非常猛，但是用完记得清洁三元催化器哟！强力的清洁效力，清洗下来的积碳会到三元催化器哪里，如果不清洗，会影响三元错话的。
