发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为145ps，最大扭矩为175nm。这款车的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为E-CVT无级变速。
rb1是奥德赛汽车，这款车的发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为145ps，最大扭矩为175nm。这款车的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为E-CVT无级变速。这款车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为145ps，最大扭矩为175nm。这款车的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为E-CVT无级变速。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
相信有不少车主会遇到挂D档原地不动发动机抖动这样的汽车小问题，那么下面小编就为你介绍一下挂D档原地不动发动机抖动这个问题的解决方案，希望能够帮你解决问题。
自动挡汽车挂D挡后有轻微晃动是正常的，尤其是装有变矩器的AT变速箱。如果用多片离合器或干式离合器传递动力，在齿轮啮合时离合器会被完全切断，所以不会有冲击力，有抖动就会异常。
正常情况下，自动换挡D挡车抖动的原因如下:
1.发动机或变速箱支架，俗称爪式，是由老化或安装不充分造成的。需要检查进一步确认是否需要更换；
2.变速箱换挡冲击，由于变速箱油中有杂质或污垢，变速箱液压系统工作不良。需要进一步检查变速器油和变速器部件的状态；
3.发动机油门严重脏，导致发动机负荷变化，进而影响变速箱正常工作状态。
4.发动机混合气匹配不当，如发动机本身工作不良、火花塞、喷油嘴等问题；需要进一步检查以确认故障原因。
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