空间篇：
作为MPV，空间是非常重要的因素之一，首先来看一看这三款车的尺寸。本田奥德赛和三菱格蓝迪的尺寸相仿，长度、宽度和轴距上都达到了B级车的水平，且格蓝迪的高度较高，头部空间更加宽裕。与一般的B级轿车相比，MPV的空间要宽大和舒适很多，更重要的是多功能性，通过第二排和第三排的座椅折叠或者旋转，可以获得更加实用的功能。和别克陆尊相比，奥德赛和格蓝迪真是小巫见大巫了。陆尊的长宽高都要比它们大出整整一圈，5213mm的车长和3米多的轴距可以与C级车相比，也突出了美国车的宽大，可以想象其内部空间。
（奥德赛前后排腿部空间及后备箱）
奥德赛的第二排排腿部空间尚可，在第三排没有坐人的情况下可以向后移动获得更大的腿部空间，并且第二排座椅相互独立带有扶手，乘坐的舒适性大大提高，有公务舱的味道。第三排座椅同样可以分开调节靠背的角度，并都设计有安全带。在满载乘客的情况下，后备箱的空间
格蓝迪的第二排座椅腿部空间和奥德赛相比相差不大，但是座椅看起来比较单薄，包裹性欠佳，而且座椅后背采用黑色材料感觉不太协调。第三排座椅可以完全拆卸从而获得平整的车内地面，易于物品的摆放，同时，通过折叠第二排座椅可以获得更大的后备箱空间。
（陆尊前后排腿部空间及后备箱）
别克陆尊的内部空间可以说是同级别中最大的。第二排腿部空间十分宽裕，并且是两个完全独立的座椅，分别配有左右扶手，有一种公务舱的感觉。但是第三排座椅采用了整体的设计，不能单独调节靠背的角度，因此乘坐的舒适度上有所欠佳。
在空间方面，别克陆尊以绝对的优势领先，但是作为MPV来说，奥德赛和格蓝迪的空间完全够用，家庭使用更是绰绰有余。相比之下，笔者比较建议奥德赛，在兼顾空间的同时，也不失舒适性。当然，如果考虑商务用途的话，别克陆尊是不二之选。
动力油耗：
发动机 奥德赛 2.4 豪华版 格蓝迪 2.4 七座豪华型 GL8 陆尊 CT 舒适版
排量(cc)： 2354 L4 2378 L4 2980 V6
马力： 161 165 178
最大功率(kW)： 118 121 131
环保标准： 欧IV 欧III 国III
百公里经济油耗： 10L 11L 15L
（上图为奥德赛，左下为格蓝迪，右下为别克陆尊）
首先在排量上，奥德赛和格蓝迪都是2.4L的，对于MPV来说刚好够用，但是在满载的情况下可能会有些吃力，陆尊采用的是V6 3.0L的发动机，可能是陆尊车型较大的缘故，这个排量带动它比较合适。不过从数据上来看，陆尊发动机的动力性并没有比奥德赛和格蓝迪高多少，这要得益于本田和三菱的VTEC与MIVEC技术，不仅动力上有所提升，而且更加省油。变速箱的配置方面，奥德赛采用5前速，而格蓝迪和陆尊都是4前速，相对落后一些。值得注意的是，在08年北京地区将推行国四排放标准，因此奥德赛成了更好的选择，如果想购买格蓝迪或者是陆尊，最好在年底之前，否则可能在上牌照时会出问题。
在油耗方面，日系车一直做得不错。奥德赛大概为10L，格蓝迪为11L左右。相比之下，别克陆尊就是一个“油老虎”了，实测15L已经是比较理想的油耗了，当然，在高速上会比较节省一些，但是对于家庭使用来说未免有些浪费。
在保养上，奥德赛和陆尊都已经国产，因此保养和维修相对比较方便，相比之下，奥德赛的保养费用更加便宜一些。而格蓝迪作为进口车型，目前基本没有优惠，虽然可以通过东南三菱的保养渠道，但是配件上依旧需要进口，因此买后的费用会相对较高。
安全及配置：
奥德赛在第二批C-NCAP测试中获得了五星级的安全评价，目前格蓝迪和别克陆尊在国内还没有相关碰撞测试，只能从配置上来看。奥德赛和格蓝迪都配置了正副驾驶气囊及前排侧气囊，而别克陆尊只有正副气囊，在主动安全上这三款车都只配置ABS+EBD。
车内配置上，由于选择的都是高配车型，因此设备都比较齐全。电动天窗、倒车雷达都是标配，相比之下，陆尊舒适性的配置较为简单，奥德赛和格蓝迪都配置了真皮方向盘及座椅、定速巡航、座椅加热、后视镜加热、自动空调等等。奥德赛甚至配备了GPS和电动记忆座椅，比较令人疑惑的是，定位为头等舱的陆尊采用的是手动空调，舒适性要打一些折扣。因此，奥德赛以较低的价格可以获得较高的配置，性价比相对较高，陆尊要在更贵一些的豪华版上才能享受。
机滤最好是和机油一起更换，否则换的过程容易漏机油。改善动力小需要给车子加好的全合成机油。我车子二保是在汽修店做的，机油是换的自己买的德国GT魔力红。油门轻，动力上来快而且很饱满，加速换挡非常的有劲，车子开得更轻快。我基本都是15000公里换的PAO机油，动力长效，衰退地也慢，跑到10000公里衰退期的时候感觉动力还是特别有劲∞
