5w内能选到不少自动档的二手车了，很多人买二手车基本上也都放在这个价位，因为在不少人心中，超过5w就不如买新车了，居家过日子，预算不想太高的话，5w刚刚好。
先前也说了，这个预算选择性还是比较广泛的，能买到车龄较近的小型车，也可以选到车龄适中的A级车，当然也可以选择车龄较长一点的B级车，因此最关键的还是看个人用车需求，今天还刚谈下来一款05年上牌的宝马5系呢，不到4万，这也算自动档，但是作为家用能行吗？显然不行。
我根据不同需求给您推荐几款吧：
如果日常代步，2口或者3口家庭，市区上下班通勤，姐姐孩子，要求省油省心，我还是建议合资小型车：
大众-Polo
大众Polo，是国内小型车的代表之一，其操控好，底盘扎实著称，虽然定位于小型车，但是在同级别车型中，它的底盘调校算是数一数二的，而且动力、可靠性都不错，也非常省油，5万预算，能买到2014-2015年上牌的14L6AT自动档低配车型，优点很多，缺点就是后排空间较小，中间凸起位置高，内饰一般。
本田-飞度
如果说大众Polo是小型车中代表车型，那么本田飞度则是小型车中的神车，当然它和Polo也是最直接的竞争对手，它以空间大、动力足著称，而且相当省油，可靠性更是没得说，但是它的缺点就是在于太过保值，如果5万想买到CVT版，车况好的至少要考虑2013年之前上牌的。
说完两款A0级小型车，我们再说两款空间稍有优势的A级轿车，如果对空间有需求，考虑稍微大一点的车型，可以选择以下几款：
起亚-福瑞迪
如果买合资二手车，我们一定挑保值率相对较低的，保值率低性价比就高，特别是这种A级家轿，起亚福瑞迪就是性价比较高的一款，它和同系的现代伊兰特悦动，都是非常不错的选择，5万的预算，基本上能买到2014年后的16LAT版本，这一批车型刚改款不久，外观上更时尚，空间方面也不错，油耗同级别中规中矩，而且可靠性强。
别克-凯越
凯越一直是二手车市场上性价比较高的A级家轿之一，特别是经典版，因为它自身的保值率问题，市场上车龄较近的车型，5万内基本上都可以买到，15L6AT自动版，运气好的话能买到2017年左右上牌的，这台车没有较大的亮点，同时也没有缺点，可以着重考虑。
马自达3
经典马自达3，在二手车市场也是比较抢手的车型之一，它以操控为最大优势，其中这个价位采用独立悬架设计，也是比较罕见的，动力表现不错，前脸设计前卫，但是5万预算，基本上只能选到2012-2013年上牌的车辆，优点非常多，缺点就是噪音大点，而且是技术相对较老的4AT，燃油经济性不是强项。
5万预算，这几款基本上是比较不错的车型了，之所以全部推荐合资，是因为这种自动档家轿，想要能开的住，合资的可靠性绝对高于国产，何况是别人用过的二手车，当然还有很多不错的，例如车龄稍长一点的大众宝来、朗逸、丰田花冠、日产阳光等，如果想要B级车的话，可以考虑马6、迈锐宝等。
乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。
今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。
NO1 奔驰GLC
奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着358%的销量增幅，同时 奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的358%。
奔驰GLC新车指导价：3948-5878万元
奔驰GLC二手车保值率：第一年8639%，第二年7692%，第三年6700%。
NO2 奥迪Q5L
奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着24%的销量增幅。
奥迪Q5L新车指导价：3878-498万元
奥迪Q5L二手车保值率：第一年7550%，第二年6724%，第三年6060%。
NO3 宝马X3
宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着298%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。
宝马X3新车指导价：3898-4798万元
宝马X3二手车保值率：第一年8243%，第二年7373%，第三年6626%。
NO4 大众途昂
大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销14万-15万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着122%的销量增幅。
不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。
大众途昂新车指导价：2999-4599万元
大众途昂二手车保值率：第一年7988%，第二年7014%，第三年6197%。
NO5 沃尔沃XC60
沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着66%的增幅。
沃尔沃XC60新车指导价：3629-4709万元
沃尔沃XC60二手车保值率：第一年6157%，第二年5290%，第三年4467%。
NO6 奔驰GLB
奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。
奔驰GLB新车指导价：2928-3488万元
奔驰GLB二手车保值率：第一年7329%，第二年6487%，第三年5774%。
NO7 凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着74%的销量增幅。
凯迪拉克XT5新车指导价：3297-4697万元
凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年7330%，第二年6397%，第三年5494%。
NO8 福特探险者
福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。
福特探险者新车指导价：3098-3998万元
福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据
NO9 理想ONE
理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。
理想ONE新车指导价：328-328万元
理想ONE二手车保值率：第一年6495%，第二年5876%，第三年暂缺。
NO10 蔚来ES6
蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达869%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。
蔚来ES6新车指导价：358-526万元
蔚来ES6二手车保值率：第一年6097%，第二年5478%，第三年4909%。
写在最后：
从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。
另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。
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