火花塞不讲保质期，火花塞有使用寿命。
介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：
1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降
2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等
3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点
具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。
这款车的质量性价比十分高，毕竟全国销量第一性价比不能差，拉人拉货家用都可以。
优点：
1、价格比较合适，在别人家低配版才讲到5.05这家高配5.10 。
2、空间比较满意，第二排有独立座椅，要不是独立座椅就买老款了。
3、视野比较好，和我家的荣放差不多。
4、动力也还行，比我家之前的五菱之光好。
5、内饰比老款好看，还带皮革座椅，还有倒车影像和倒车雷达。
6、品牌和口碑，以前家里有台五菱之光，三大件一点毛病也没有，还是信赖五菱在微面的地位和口碑，以及保有量和保值，就算开几年卖也亏不了多少钱。
缺点：
1、外观丑的一匹，看起来不协调，应该是车轮胎小，加上新款的造型搭配起来就不好看了。
2、新车异味大，不开窗待不了人，熏得头疼那种。
3、没有气囊，怎么的也得带俩前气囊啊。
