废气再循环阀是废气再循环系统的一种阀门。废气再循环阀故障现象包括怠速不稳甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧和尾气蓝烟。
废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，一根通向排气歧管的短金属管连接到其上。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行循环利用。
废气再循环阀(废气旁通阀)损坏的原因
1)废气再循环系统本身的质量；
2)维护不当；
3)油(燃料)的质量；
4)废阀老化。
汽车意外添加低纯度汽油或燃油宝可能会导致排气阀(EGR阀)突然损坏。废弃气门在发动机高温下工作，时间长了会老化，气门室盖垫片和胶圈也会老化。排气阀的作用是适当降低油耗，提高发动机效率，降低排气温度，减少一氧化氮化合物和一氧化碳的产生。
不是福克斯的通病。原因：以EGR阀是一个步进电机，由发动机电脑控制废气再循环阀。用电脑进入看一下一下发的数据流，它是一个百分比信号。如果加油和减油门没有任何反应，可能就是EGR阀门卡住了。
解决方法是：清洗或者更换EGR阀门，如果还不行，就直接更换EGR阀门。
扩展资料：
检查EGR-TVV的方法：
1、从EGR-TVV上拆下真空软管，并将真空泵接到EGR-TVV上。
2、抽真空，检查通过EGR-TVV真空的情况，正常情况下当发动机冷却液温度不高于50℃时，真空度下降，当发动机冷却液温度不低于80℃时保持真空。
3、将发动机冷却液从散热器中排入合适的容器内，从旁通出水口上拆下TVV阀，并将TVV阀放入水中。
4、当水温低于35℃时，TVV阀应该关闭，将空气吹入管口中，空气应不能流过TVV阀，当水温高于54℃时，TVV阀应该开启，将空气吹入管口中，空气应能自由地流过TVV阀。
5、在检修过程中，拆卸和安装EGR-TVV时，对塑料部位均不得使用扳手，安装EGR-TVV时，在螺纹部分要涂一层密封剂并将紧固螺栓拧紧至20～40N·m的规定力矩，并重新加注发动机冷却液，检查有无泄漏。
