4t。
区别是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克，SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机，SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。
油锯的机油箱里用什么机油？
1L2T机油大约等于35斤。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内过热。
发动机运行状态
如果发动机在过热的状态下持续运行，会导致发动机受到严重的损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，也会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。在平时用车时，一定要定期更换机油和机油滤芯。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。
刚买的摩托车磨合期汽油里为什么要加2T机油
油锯加的机油分为两种：一种是参与燃烧的2冲程机油，另一种油锯锯链上的润滑油。
12冲程机油，也叫2T机油。
油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油，如小松专用2T机油。虽然专业2T机油很贵，但是是有必要的。原因一是混合比比普通机油要高，小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。
普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸。
2链条油的话，要求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行。
如果是2冲程发动机，添加2T机油是必须的，不管是否在磨合期内，如果缺油将导致拉缸，抱瓦甚至发动机报废。
如果是4冲程发动机，则千万别在汽油里加机油！原因首先，磨合期需要适度磨合，不能太滑，添加2T机油会因为过滑而使磨合不好，达不到磨合效果。那么出了磨合，能不能添加2T机油呢？答案还是不能。因为添加2T机油固然能起到润滑作用，但燃烧过程会产生大量积炭，对4T发动机来讲是得不偿失的。正确的磨合办法是使用诸如长城捷豹王半合成之类的普通4T机油，然后按300，800，1500的里程更换（如果楼主有钱也可以缩短换油里程），油门控制别超过2/3，各档位（踏板车无需考虑）均匀使用，前3次换机油尽量更换或清理机油滤心，就可以了。
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