雾灯，就是适合雾天使用的灯，雾灯的灯光是**的，这是因为**光穿透力强，而且醒目，能在雾天起到警示作用，提示来车。所以还是很好用的。
汽车雾灯有没有用雾灯分为前雾灯和后雾灯。国家标准中没有强制性的安装要求，有些型号没有雾灯来节省成本。但是，必须安装后雾灯。在低能见度天气条件下，后雾灯可通过强烈的红灯发出警告从而防止碰撞。
根据材料分为稀有气体雾灯和LED雾灯，LED雾灯较好，当然原车安装最好，如果没有就安装LED。雾灯的光线通常是**的，穿透能力较强。在能见度低的雨雾天气中，有效地提高了驾驶员的能见度。也可以提示对向车辆注意自己，同时自己的视线也更好，前雾灯多数采用色温比较低的光源，例如卤素灯雾天穿透力特别强。
而雾天行车开远光灯时会出现光幕效应，眼前白茫茫一片，反而看不清道路。这时候关掉远光灯只开雾灯，你会发现能勉强看清路面，虽然看的不远但是比白茫茫一片云里雾里要好多了！
作为夜间照明辅助，雾灯也有不错的效果。但不要轻易尝试，雾灯炫光比较厉害，容易干扰对面的驾驶员，造成事故。
在雨雾天开前雾灯同时开大灯和雾灯费油吗
理论上说会增加油耗，不过开大灯雾灯示廓灯也好，对油耗的影响可以为0。
因为开大灯和雾灯用的是电瓶的电，而电瓶的电是发电机提供的。所以发动机只要开始工作就开始给电瓶充电，开不开大灯都是在给电瓶充电。就比如说开空调压缩机工作（发动机带动压缩机从而发动机背力会让动力流失增加油耗），会削弱动力，才会增加油耗。两者的性质不一样。
车辆行驶过程过程中，由于发动机持续转动，电瓶持续受电，所以你不用它也在充，因此可以说，灯泡用的电，和轿车本身发的电来讲微不足道，对于油耗的影响，仅限于发动机转动发动机的功耗上。
在车上任何的能源消耗最终都会以燃油的形式消耗掉，开雾灯会增加电量消耗，就会增大发电机负荷。发电机的负荷增大用来驱动发电机的发动机负载就增大了，燃油消耗必然要增加。不过消耗量不高，基本不会从平均油耗上看出差别。
为什么有的汽车不配雾灯很多汽车取消了前雾灯。而后雾灯是必须有的，这点国家公安部交通管理局有强制规定，每辆汽车至少要有一只后雾灯才可以上高速公路。批量生产的汽车，每台汽车节约一元钱，年产十万辆则可以节约十万元。
如果说是因为前雾灯会破坏车辆整体美观或者协调性，但是某些车型配置不同而会出现低配不带雾灯而中高配带有雾灯的现象。而低配也预留雾灯位置，但是由塑料板来代替。这也说明了某些车型前雾灯纯粹是因为成本原因而已。
还有些车型表看起来没有雾灯，其实是把雾灯集成在灯组里了!
为什么有的车一开空调或者挂上D档发动机怠速会下降甚至熄火？
正常情况下，发动机怠速运转时接通空调开关、或者自动挡的车挂入D档，发动机怠速转速会自动提高。如果在接通空调开关或挂入D档后发动机怠速转速下降、怠速不稳甚至熄火，这就是发动机怠速转速过低故障。
对于现在的电控发动机来说，发动机的怠速转速一般为800转/min，同时发动机的怠速转速与冷却液温度、发动机负荷等因素有关。
比如：如果冷却液温度较低时，大多数发动机都采用的是冷车快怠速，以便在较短时间内使冷却液温度升高。在冷却液温度升高的过程中，发动机怠速会逐渐降低到标准状态。
如果发动机的负荷发生变化，比如打开空调开关或者挂入D档踩下刹车的时候，发动机的怠速也会提高到1000转/min左右。
怠速转速过低的故障现象是：怠速转速低于600转/min，发动机怠速时抖动，增加负载时容易熄火。
故障原因有：怠速控制阀故障，怠速空气通道堵塞，怠速步进电机故障、节气门位置传感器信号不正确、空气流量计或进气压力传感器信号不良，氧传感器信号错误，喷油器工作不正常，与进气系统连接的橡胶软管有破裂或漏气，废气再循环阀或活性炭罐电磁阀密封不严。
排除怠速转速过低的故障，还是先读取故障码，任何时候如果有条件都要先排除故障码提示的故障，很多时候，故障诊断仪故障码提示的故障点并没有故障，但也必须确认后再排除其他部分的故障。
接下来按下面的步骤进行排除：
先拔下火花塞上的高压线，启动发动机看高压火花的强弱，如果高压火花是蓝色而且在跳火的同时有“啪、啪”的响声，说明点火系统工作基本是正常的。否则检查点火系统。
接着检查与进气歧管相连的所有真空软管，必须完好。
再检查燃油压力，最好用燃油压力表检测，如果没有燃油压力表，可以在燃油分配管与油管接头的地方，把螺丝拧松，最好在下面垫上抹布，如果螺丝稍微一松，燃油就流出来，说明燃油压力基本正常。
检查怠速控制阀和步进电机的动作，在发动机怠速运转时，一人把手放到步进电机和怠速控制阀上面，一人在驾驶室里打开或关闭空调开关，如果在打开或关闭空调开关的同时，能感觉到步进电极或怠速控制阀里面有轻微的震动，说明怠速控制阀或步进电机基本工作正常，否则应该检查怠速控制阀或步进电机及其电路。同时将怠速阀和步进电机拆下来进行清洗，注意：清洗时不要伤到电磁阀和步进电机里面的线圈和电路。
如果故障仍没有排除，可检查空气流量计和进气压力传感器及其电路。还要检查进气再循环阀和活性炭罐电磁阀，这两个阀往往被人忽略。
