宝马发动机共组偶温度高，对机油耐高温性有要求的，最好是用40的更合适会一些，不过5W40的品质不如0W40的来好，还是用0W40的更合适一些，我之前用的是原厂5W40的，够用，不过没什么特别的体验，现在是换成了000W40的GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质高，长效耐用。15000公共管理一换没什么问题，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验上个要比之前用的机油好很多的。
宝马320Li换机油的话用嘉实多机护0W-40还是用5W-30？求大神回答，车开了7W公里左右，或者有其他的选择？宝马320Li换机油的话用嘉实多机护0W-40还是用5W-30？求大神回答，车开了7W公里左右，或者有其他的选择？ 4s店一直给我加灰壳5w-30 全PAO或者酯类也没必要 添加剂NB就好 美孚1号也回归三类基础油了 5w30 7W可以用40的了。南方5W40，北方0W40。另外用40的不会增加油耗，那都是网友自己臆断的，认为40比30粘度大嘛，影响机械运转了就会油耗高嘛!实际上没这个说法都是以讹传讹。真要说粘度有影响，估计也要到60以上的粘度吧!!!而且对油耗的影响可能比大脚油门的影响小得多! 经常高转40 油耗差别基本无 大哥，嘉实多极护的全是全合成，不懂别乱说啊 日系一直用20的飘过 w之前数字代表最低温度，之后那个30、40的不是温度，而是粘度，高粘度适合烧机油或者年头多的老车，新车何必弄那么高粘度呢，只会增加曲轴连杆的阻力油耗上升。 我也想知道，请教各位大神广州的夏天路面温度40多度的，增压车的工作环境温度又很高，0W40的机油是否会更好 0W40会增加油耗吗？我小白不懂请教一下，我觉得在广州夏天的路面温度有40多度而且增压车工作温度这么高会不会用0W40会更好 我们东北用5w30没问题，兄弟南方更没问题了，0w40徒增油耗没必要。 @2019
