国庆假期高速公路免费。我相信很多自驾游的朋友会优先选择高速公路。至于高速公路在交通高峰期会不会拥堵，这些都是后话了。
但是，在高速公路上享受驾驶的同时，可能会遇到一些意想不到的情况，让人措手不及。缺少石油就是其中之一。油量过少时，行车电脑一般会报警(油压灯亮)。这时行车电脑可能会提示发动机急需添加1L油。缺油表示油量损失已低于最小刻度。事实上，石油损失在某种程度上是正常的。只要在一个保养周期内，机油没有消耗到最低刻度以下，就是正常的，否则可以称之为“烧机油”。
毕竟高速公路不同于普通公路，两个出口的间隔可能有几十公里。在这种情况下，有三种选择。一是无视EPU警报，继续前进；二、停在应急车道等待救援；三是买油马上补充。我们知道，第一种选择肯定是最不可取的。如果发动机缺油，无疑会影响发动机的使用寿命。重的话会对发动机相关部件造成致命伤，轻的话可能会影响发动机的性能，比如动力差，噪音大。
如果是第二种选择，等待救援。第一，车辆停在应急车道不是很安全；第二，感觉自己又小题大做了。毕竟缺油不代表抛锚。因此，第三种方案是最佳选择。后备箱最好自带机油。如果没有机油，最好去服务区买。高速公路上有很多服务区，一般可以在服务站买到机油。但是现在又出现了另一个问题。在服务区肯定很难买到同品牌同序列的机油。我该怎么办？
这里涉及到一个问题，就是不同品牌的机油能不能混用。我们知道，机油的主体由两部分组成:基础油和添加剂。基础油是主体，添加剂是为了改善和更好的机油质量和性能。从基础的角度看，似乎不同品牌可以混用，但从添加剂的角度看，不同品牌，甚至同一品牌不同序列的产品，都不鼓励混用。
机油能不能掺添加剂，关键看。添加剂含量虽少，但成分十分复杂，粘度提高、抗氧化、抗腐蚀、防锈等指标也各不相同。虽然机油的质量是由“基础油”决定的，但添加剂也会在一定程度上影响机油的性能。原则上，考虑到添加剂的影响，不同品牌的机油最好不要混用。但是在高速公路上发动机急需补油的时候，加一个不同品牌的机油应急是没有问题的，因为主要的“基础油”没有太大区别。
所以在高速公路上遇到这种问题买同一种机油是不现实的。完全可以买一个和老的质量差不多的不同品牌的机油，加1升应急，对发动机长期使用不会有任何影响。虽然通常不提倡不同机油混合使用，但在非常时期，即使不同品牌的机油混合使用，也是聊胜于无，对发动机的影响可以忽略不计。
我们通常不提倡混合使用不同的机油。这是因为各类产品的添加剂成分不同，混合可能会影响机油的性能。但是在高速公路上急需加机油的前提下，加一些其他的机油(加其他品牌的机油)对车不会有太大的影响。但需要注意的是，同一牌号的机油即使混合也要混合使用。比如之前用的是高级合成油，也要选择高级合成油进行调配。
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出现发动机曲轴抱死、发动机拉缸、发动机内轴瓦烧蚀的状况。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
主要特点
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
真假辨别
一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。
二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
假冒油品一般有三类：
一是采用回收的废油经处理后灌装上市。
二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂。
三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油的颜色调至与真油相当。
以上内容参考：机油 （发动机润滑油）
