车身控制模块故障。
车身模块不休眠，通常是驻车制动控制模块内部短路，造成唤醒信号电压被拉高，车辆无法进入休眠状态，最终导致漏电而无法启动，对于休眠状态异常的判断，可以采用测量网络电压的方法来进行，在车辆进入休眠状态下，分别测量各区域的总线信号电压，如果发现总线信号电压异常，那么可以将该区域的控制模块逐一断开，同时观察总线信号电压的变化情况，当断开故障控制模块时，总线信号电压将恢复正常，故障原因就找到了。
您好，是车身控制模块（BCM）故障，它是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。
BCM具有以下发展趋势：BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
