不建议开,属于系统故障,建议修理。ESP是一种牵引力控制系统。启动后几秒内,电脑自检,所有的指示灯全亮,包括故障灯,那是正常的,自检几秒即结束,指示灯熄灭,如果灯不能熄灭,就去4S店检查下吧
esp故障灯亮怎么处理
比亚迪esp系统故障为节气门故障，建议检查节气门内是否有异物，插头是否正常，用电脑读取节气门的开度是否正常，如果查不出原因建议到4s店解决。
ESP是电子稳定程序，它综合ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统。所以要用诊断仪器读取故障码再来根据故障码具体处理。ESP主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。
当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那就可能是车辆esp出现故障。当在行驶过程中发现ESP灯亮起，则需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4s店检查原因。
发展历史：
车辆电子稳定控制系统是近些年刚刚发展起来的一种电子装置，是对制动防抱死和牵引力控制功能的继承与进一步扩展。德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统，这种装置极大地提高了车辆制动稳定性。
但是后来发现制动防抱死系统无法解决低附着路面上车辆起步和加速时出现的车轮打滑问题。虽然有关解决驱动轮打滑问题的专利从20世纪70年代就已经出现，但直到 VOLVO公司开发出第一套电子牵引力控制系统产品，牵引力控制技术才开始实用化。
1986年，博世公司将制动防抱死系统和牵引力控制系统集成到一起并应用于梅塞德斯S级轿车上，这标志着 ABS/TCS集成时代的来临。
但由于ABS只在制动时起作用，TCS只在驱动时起作用，因此ABS/TCS的集成只能解决车辆纵向稳定性问题，无法解决车辆驱动和制动转向、高速转向等极端工况引起的侧向稳定性问题。
esp故障灯亮不建议自己进行处理。
ESP故障灯亮起这个问题，我们是不建议自行检查维修的，因为这个已经超过我们解决能力的范围了。首先，ESP车身电子稳定系统所涉及的部件和传感器实在是太多了，同时大部分都是由ECU直接控制。其次，我们没有专业的汽车诊断仪来查明原因，单靠一个故障灯来判断肯定过于草率的。所以，当ESP故障灯亮起的时候，最好还是交给专业人员去处理吧。
可不要小看这个ESP安全系统，如果汽车ESP失效的话，对汽车的操控稳定性是有很大影响的。那么在急转弯或者急刹车的时候，很可能就会出现打滑的危险，以致于存在一定的安全隐患。所以，当我们发现ESP故障灯亮起时，一定要及时进行维修，避免不必要的麻烦出现。
esp故障灯亮的原因
esp故障灯亮的原因是ABS泵故障及ABS泵供电搭铁线路故障。除了ABS泵及线路故障，还有可能是传感器的接线头松动，或者是某个传感器失效导致的，还有可能是相关保险丝熔断、系统信号传播受阻、系统误报等，当汽车仪表盘esp故障灯亮起时，汽车的稳定系统可能出现了故障，需要尽快检查维修。
esp是汽车主动安全系统中的一种，它是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，汽车在制动的情况下，轮胎即将抱死时，esp系统就会采用机械点刹时的方式进行制动，使汽车在完全制动时还可以使用方向盘来控制汽车的方向。
当汽车轮胎出现打滑时，发动机的转速就会降低，从而减少动力输出，这时esp就会产生作用，防止轮胎打滑并保证合适的动力输出，当汽车出现甩尾趋势时，esp会对汽车另一侧的车轮进行制动减弱转动，驾驶员这时可以轻易的操控汽车。当汽车在行驶过程中esp灯点亮时，这时一定要减慢行车速度，尽快到维修店进行维修。
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