2020广州车展已于11月20日正式开幕。据统计，此次车展有超过120款新车亮相和上市。那么，自主品牌有哪些新车上市呢？买车君经过梳理发现，在车展上上市的自主新车大多是特别版车型，例如VV5元气橙版， 名爵6数字曼巴限量版等。下面，我们就一起来看看，这些新车都有哪些亮点。
2021款VV5元气橙版
售价：1468万元
在2020广州车展上，WEY带来了一款特别版车型——2021款VV5元气橙版，并且公布了正式售价：1468万元。与VV5其他版本相比，该车采用了“元气橙”配色，看上去非常吸睛。
另外，新车内部的座椅、空调出风口等地方也加入了橙色装饰，以彰显新车的独特性。动力方面，新车搭载一台最大功率为171马力的15T发动机，峰值扭矩为287N·m，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
长城炮越野皮卡拖挂版
售价：1708-2078万元
作为目前月度销量最好的高端皮卡，长城炮原本就有越野版、商用版等多种版本可选，可长城并不满足于此。在2020广州车展上，长城正式向市场推出了长城炮越野皮卡拖挂版，售价为1708-2078万元，包括3款汽油车型和3款柴油车型。
新车外形基本延续了普通越野版车型的设计，整体看上去十分硬朗，越野气息十足。不过既然称为拖挂版，理应会进一步加强底盘并更改尾部拖车钩设计，以便满足拖曳大型物体的需求。
动力方面，新车汽油版搭载一台20T汽油发动机，最大功率190马力；柴油版搭载一台最大功率为163马力的20T柴油发动机。传动方面，汽油版和柴油版均匹配8速手自一体变速箱。
名爵6数字曼巴限量版
售价：1268-1758万元
11月20日，名爵6数字曼巴限量版在2020广州车展上正式上市。与普通版本相比，名爵6数字曼巴限量版采用了双色车身设计，而且是左右拼接，看起来犹如改装过一般，非常时尚个性。它的上市，无疑给追求个性的消费者提供了一个新的选择。
动力方面，新车提供3款燃油版车型，均搭载15T发动机，最大功率为181马力，最大扭矩285N·m，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外，新车还提供2款插混版车型，搭载由15T发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率为224kW。
名爵5潮越青奢限定版
售价：1049万元
在此次广州车展上，名爵还带来了另一款特别版车型，它就是名爵5潮越青奢限定版，在车展上公布的售价为1049万元。该车的外观与刚上市不久的全新名爵5基本一样，都采用名爵第三代设计语言，只不过限定版的车身配色显得更加个性一些。
跟外观一样，名爵5潮越青奢限定版的内饰也基本延续了普通版的造型设计。不同的是，限定版的换挡杆下方加入了杨超越的签名，同时智能语音助手也增加了杨超越的语音包，这些改变彰显了限定版的独特身份。
在动力方面，名爵5潮越青奢限定版搭载跟普通版相同的15T发动机，最大功率为173马力，最大扭矩为275N·m，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为59L。
小鹏P7鹏翼版
补贴后售价：3669-4099万元
在2020广州车展上，小鹏汽车带来了一款非常抢眼的新车——小鹏P7鹏翼版，并且公布了其补贴后售价：3669-4099万元。该车最大的亮点就是采用了剪刀门设计，官方称之为鹏翼门（带避障功能）。另外，新车还新增了超闪绿车身配色，搭配鹏翼门显得十分个性。
值得一提的是，此次小鹏P7鹏翼版推出了两种续航版本，分别是四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，它们的NEDC综合工况续航里程分别为562km和670km。至于电动机，其中四驱版本搭载前后双电机，电动机总功率为316kW；后驱版搭载一台最大功率为196kW的后置电机。
配置方面，小鹏P7鹏翼版标配智能音乐座舱增强套件、丹拿音响系统、Nappa真皮座椅、19英寸轮毂等。总之，采用剪刀门设计的纯电动轿车十分少见，小鹏P7鹏翼版的到来，无疑给追求品质与个性的消费者提供了一个很不错的选择，同时也进一步提升了小鹏P7的市场竞争力。
以上几款自主新车均在此次广州车展上市，而且设计大多偏个性时尚，非常适合追求个性的消费者。如果这几款里正好有你喜欢的，不妨直接拿下。
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VV5怎么样？有人买过吗？
上个月也就是11月份长城VV5的销量达到了10277台，超越了大哥VV7的10183台，销量表现出了非常逆天的成绩。在目前国内SUV市场非常活跃的今天，这款纯国产的车子到底怎么样因为这车子都是消耗品，每个月正常开的话油费至少五百，停车费二三百，违章就算二百，还有保养费每个月算二百，还有洗车之类的算一百，这样的话每个月光这个消费都要一千多点了，
其中哈弗H6基本是无人不知无人不晓，常年霸占国内销量排行榜第一名。在SUV领域中能取得这样的成绩也证明了自身的实力，长城在去年也是忍不住推出了国产豪华品牌汽车——长城WEY，现在人们都有钱了，要消费升级了，其实主要是钱变毛了，但车竞争太激烈，并没涨价，所以人人都买得起更好的车。想想看，猪肉和煎饼果子不都价格翻倍了吗，但车价不升反降
但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。我12年的长城C50，目前六万五千公里，没有大毛病，小毛病我现在都能修（附近的修理厂都混熟了），各种异响都无视了，将就开吧！不吹不黑，长城的越野没接触过，不过VV5外观确实霸气
因为它是长城优化的最好的车，从动力配置，车重，它的质量配合它的20t发动机刚刚好，比vv7还优化的好，只是有一点它的外形没有vv7霸气，因为只有vv7才能把这个外形充分的展现出来。
开始决定买VV5大部分是因为它的外观，就是觉得造型霸气，很稀罕，据说整体设计是前宝马X6设计师亲自操刀的。后来开着开着觉得还挺舒服的，车身短小，在较窄的路边掉头或者出入车位，都不会觉得困难，而且所有的辅助功能都有物理按键，非常容易上手。
