要去4S店检查VSA功能的。
VSA和三角灯同时报警，是一定要去4S店检查VSA功能的。如果单独就VSA亮，大多数是因为不小心碰到，关闭功能重启就行了。
VSA系统除具备了传统的制动防抱死功能和牵引力控制功能外，还增加了防侧滑控制功能。VSA车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。三角灯是警示灯，只要车上有故障或缺油水它都会亮，起个警示作用。
故障是设备在工作过程中，因某种原因“丧失规定功能”或危害安全的现象。失效有时也被称为一种故障，也可能是设备工作中丢失也是一种故障，但这些故障却是可修复的。
这个是ABS模块内部损坏了，花300元维修即可。制动防抱死系统在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。
ABS系统性能特点
防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。
另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
