72V20Ah的大概要800元左右，14Ah的大概要600元左右，具体价格各地有所不同。
指的是动力电池的电压是72伏，也就是向电机供电的电压是72伏。
电动车依靠电池提供的电能驱动。电池有电压和容量两个重要指标。容量越大，电量越多，跑得越快越远。电源电压高，一方面电路电流可以小一些，另一方面可以做的功率很大。高速车功率大一般电压也高。
保养方法：
一、正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
二、电瓶不能随时都充
1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
三、防止电瓶过充电
1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
四、防止电瓶过放电
防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。2防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2时要充电。
6个电瓶的换5个通用吗多少钱
72V20Ah的大概要800元左右，14Ah的大概要600元左右，具体价格各地有所不同。
一般指电动车电瓶。电动车6块电瓶是72伏20安。一般1块电瓶是12伏，6块就是6乘以12等于72伏，电流不变。
电瓶充电时需要注意使用相匹配的充电器，比如,60伏的电瓶需要使用60伏的充电器进行充电，不能用48伏的或是72伏的充电,否则会损坏电瓶或充电器。
极化的原因有三：
①由电池中各部分电阻造成的极化称为欧姆极化；
②由电极－电解质界面层中电荷传递过程的阻滞造成的极化称为活化极化；
③由电极－电解质界面层中传质过程迟缓而造成的极化称为浓差极化。减小极化的方法是增大电极反应面积、减小电流密度、提高反应温度以及改善电极表面的催化活性。
电瓶车六个大电瓶多少钱？
大概需要400-500元。
电动车换电池时新电池必须与原有电池类别、规格、型号完全一致，除电压以外，容量、功率、充电制式也必须与原来电池一致，电动车换电池不管整组更换还是个别更换，均应与原有充电器、控制器相匹配。
废旧电瓶很值钱。铅酸电池不同于锂电池，它99%的原材料都能回收再利用，废旧电瓶里面的铅、镍、铝、废塑料壳铅酸溶液等提炼出来的废旧铅，二次利用利润价值也不低，在市面销售价每吨也在1500~1800元，很多时候这些产品还供不应求。
第一：看电池的外观。
新出厂的电池，一层不染，没有污渍没有维修过的痕迹，没有鼓包划痕，如果平放在地面的话，塑料外壳之间看不出任何缝隙。
经过翻新的电池则有明显动过手脚的痕迹，或外壳有较大的缝隙、或密封层脱胶、或电池外壳不平整有鼓包等现象。
第二：看生产日期与防伪标志
新出厂的电池厂家都有生产日期与防伪标志，也是为了防止产品被篡改，方便客户可以扫描识别真伪。
经过翻新的电池的生产日期与防伪标志都会有涂改的痕迹，或者重新黏贴的胶水残留，一看就很明显被动过手脚，不是新电池。
