有些油库出现过阀门断裂、破损等现象，导致发生漏油和跑油的重大事故。经调查分析，发现断裂和破损的阀门几乎全部是铸铁阀门。
1、故障原因
(1)断裂的铸铁阀门大多数是从中间对称地裂开，这主要是铸造质量低劣所造成的。
(2)由于铸铁具有脆性，抗拉强度低。当阀腔内的水结冰、体积膨胀时，将产生很大的内压力，而导致阀体被胀裂。
(3)管线随温度变化而伸缩，在管线上的某些部位会出现应力集中，若铸铁阀门位置处在这些部位，则可能导致阀体断裂。
(4)若阀门的密封性能较好、阀门处于关闭状态、并且阀腔存满了油品时，由于油品会随温度升高而膨胀，可能导致阀体被胀裂。
2、预防措施
(1)尽可能不选用铸铁阀门。
(2)不要把铸铁阀门安装在转角处，避开管线上应力集中的部位。管线上应设置温度补偿器，以减小热应力。
(3)不要把阀门安装在管线的低洼处，以免阀腔内积水。冬季应对阀门采取保温措施。
(4)阀门安装前应进行密封试验，管线上的阀门应定期拆下来进行检查，并进行强度和密封试验。
蒸汽闸阀可安装在水平管路或垂直管路上，单双闸板闸阀应安装在水平管路上，且手轮应位于阀门上方，不允许朝下安装。闸阀介质流动方向不受限制。
蒸汽闸阀通常采用法兰连接，特殊场合也有用焊接连接的。
对于大口径及高压的蒸汽闸阀，启闭力矩较大。为了减小启闭力矩，可采用安装旁通阀的办法。旁通阀安装在主闸阀外部，它的进出口与主闸阀的两侧练练连接，并联联通。主闸阀开启前应先开通旁通阀，进入阀后，使主闸阀闸板前后的压力差减小，从而减小主闸阀的开启力矩。旁通阀口径的选用应根据主阀口径和使用要求考虑。
蒸汽闸阀是截断阀，密封性能不及截止阀。闸阀主要“职责”是“断流”，以及以zui小的阻力：“续流”。它不宜用作调节介质的流量和压力，如长期用于调节，密封面易被介质冲刷磨损，影响密封性能。
蒸汽闸阀的介质温度、压力，对使用的可靠性应引起注意。在高温、高压时，由于温度的变化可能使闸板锲死，同时因各处介质温度不均匀，易产生不密封现象。锲式但闸板阀尤为明显。
蒸汽闸阀常见故障分析
各类阀门共性常见故障见*章，闸阀常见特殊性故障分析如表：
故障 制造质量的原因 用户方面的原因 相应用户须知
开不启 1、T型槽断裂（铸件或加工不合格） 1、T型槽断裂（已超过上死点，仍大力开扭操作）
2、闸板卡死
3、内螺杆螺母被腐蚀失效
4、关闭后阀杆受热顶死 1、开启不准超过上死点
2、关闭力适当，不准用长杠杆
3、按介质正确选型
4、操作应用相应的卸载规定，以防受热顶死
