本田crv比较好。
皓影采用本田最新设计元素，融入了更多棱角分明的线条，前脸看上去很有视觉冲击力，也符合时下年轻人的审美观念。尾部细节上，尾灯大量融入熏黑设计，让线条更加立体，尤其在点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。
主要优势：
本田CR-V的动力表现依旧非常出色，绝对是这一级别里的标杆。同时本田CR-V的转向力度无可挑剔，电动助力转向非常适中，也不过于像奥迪那样对路感完全隔离，在舒适性保证的前提下，带有一点路感使驾驶更有乐趣。
想要买一辆本田CRV，落地价在多少？
价格在500-1500元。
原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，但也有区别，唯一区别就是在喷漆上，原厂是机器人喷漆，随汽车整车喷漆，而原厂出厂是没有喷漆的，都是后期手动喷漆的。
副厂与原装、原厂的冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样，通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺也达不到原厂要求，所以价格普遍比较便宜。
车门的特点
把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器。前者是起固定作用的，后者则是限制车门打开角度的。其中，铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门的，用来让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。
限位器的作用主要有两个：可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大（一般不超过90度），另一方面是可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上时，或者车外刮风时，车门也不会轻易自动关上。
本田的CRV风尚版落地价多少钱？
以前对丰田品牌的车没什么感觉，但是从第八代凯美瑞开始，我发现丰田突然开始懂了，审美正常，车型越来越好。去年夏天，我在网上看到丰田房融将被取代的消息。外观相当越野，TSS主动安全配置真香。恰好这两年有买车的打算，想换一辆20万的SUV。当时觉得就这样了，就等着上市。
我迷恋丰田房融已经有一年了，但我还是创办了本田CRV。这个价格香吗
结果，希望越大，失望越大。凯美瑞和易泽都是基于TNGA的车，两者标配10个安全气囊。为什么到了丰田房融就减到了7，而且即使易泽的车用20的发动机，房融也拿不到25。结果只有20自吸和25双引擎，一个肉贵。看了真车，发现双色搭配的外观只有高搭配才有，需要加价。中低搭配模式完全没有网上宣传图的感觉。
没办法等了。毕竟暂时没有更好的选择。虽然有点失望，但还是考虑等一万到二万的优惠，结果一年。中间看过本田郝颖，感觉这车外观挺好看的，但是就在我想仔细研究的时候，中国保险研究又出了一个事件，确实专车有点不靠谱。
这期间本田CRV经历了几次小改动，配置上来了，但是价格没变，越看性价比越高。在考虑房融时，我们没有选择CRV，主要是因为CRV没有那套主动安全配置。结果现在在中间分配的时候全分配了。我问的是CRV双轮驱动时尚版，裸车不到20万，真皮座椅和真皮方向盘，木纹内饰，8个音箱，主副驾驶座电动调节，手机无线充电，全景天窗。丰田的TSS主动安全配置在这款车上也有，配置比对方多，比如平行辅助、路标识别、车侧盲点图像、疲劳驾驶提醒等。安全配置好像更高。
当然，这款本田CRV只有六个气囊，能比他多一个膝盖气囊也很自豪。然而，与10个安全气囊的凯美瑞相比，房融就不太好了。CRV的整体安全配置更具优势，舒适配置更全面。好像价格更便宜，动力性能更好，就换了本田CRV。
让我们和你分享我的汽车的价格。买了15T两轮驱动时尚版，厂家指导价2078万。我去商店详细讨论了三次价格。最终全额最高折扣1万元，贷款最高折扣13万元。贷款的落地价格和全款的落地价格差不多，所以我选择了贷款。贷款6万元，两年无息，月供2500元。加上购置税和保险，首付总额约16万元，贷款还清后，总落地价约221万元。
本田CRV仍然是一款经典车型。当时因为房融是新车，感觉CRV不是很吸引人，但是一年后再看这两款车，本田CRV就更有几分威严和优越了。整体配置比较齐全，日常使用绰绰有余。主动安全配置很丰富，高速使用L2级别自动驾驶真的容易多了。空间性能和动力性能在这种价格模式下也很显著。
但是，虽然有很多优点，也有缺点。本田的隔音真的很差。发动机充满动力，但噪音很大。深深踩下油门后，发动机的尖叫声让我觉得自己开的不是20万的车，而是7-8万的飞度。所谓主动降噪功能也是名存实亡，毫无用处。然后，底盘悬挂太硬。过减速带的时候弹跳感很直接，就是底盘被滑板车吊着。底盘舒适度不如15万的大众速腾。
以上内容来自本田CRV车主的实车反馈，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论和评论，谈谈自己对本田CRV的看法。
东风本田的CRV车型有哪些优点？
现在购买SUV车型，那么更多的人是选择国产SUV，因为是价格上面来看，显然国产SUV更加便宜，相对比合资同级SUV，价格相差是5-10万元。在合资SUV上面，很多人比较中意日系车，因为日系车的油耗会比较少偏低，从销量数据来看，本田CR-V就很受消费者欢迎，但是在厂商指导价上面，它的区间为1698-2768万，有人想选择本田CR-V风尚版，问问落地价是多少？对于车辆落地价，主要还是要区分全款和贷款，如果是全款落地价，那么应该是在225万左右，分期落地的价格多1万左右，下面还是看看本田CR-V风尚版全款落地的细分来的吧。
车型：本田CR-V 2021款 240TURBO CVT 两驱风尚版，它的厂商指导价是2078万，目前优惠是在8千元，所以整个价格是在20万的样子。大家都比较清楚，购买车辆即使是全款，那么也有一些必要的费用，比如保险、上牌，购置税等，现在本田CR-V风尚版裸车价是1998万元，这样在购置税上面，它是要17681元，在4S店里新车上牌，这个费用在500元，而车船使用税是要360元，交通事故责任强制险是950元，整个商业保险算5000元，这样加起来的落地费用就在224291元，整体算起来价格就在224万出头，全款价格比较固定，基本上就是224万了。
如果购买本田CR-V是分期落地，那么价格整体会贵一万元左右，当然这个跟你分期的费用有关，达到免息就便宜些，还有购车时谈判也比较重要，分期手续费是必须要出，但是GPS定位费，这个可以靠自己能力不给或者少给。
选择本田CR-V风尚版，那么还是来看看这款车的一些配置吧！本田CR-V定位是紧凑型SUV，在车身尺寸上面，它的长宽高分别为：4621/1855/1679mm，轴距为：2661mm，整个车辆的空间还是可以。在动力上面，它搭载的是15T涡轮增压发动机，最大马力为193匹，动力输出还可以，而在传动上面，还是采用日系主流的CVT变速箱，底盘配置的是四轮独立悬架。前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。可以看出购买本田CR-V风尚版全款落地需要224万，这个价格相对比主流的国产SUV车型，那么还是高出不少。
相比于上代车型，新款CR-V的采用了家族化设计风格的前进气格栅，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，线条更简洁，L形尾灯的很具有辨识度，整体设计更年轻，相比老款更讨人喜欢。
内饰更精致，配置较丰富，但也有不足
新款CRV的内饰变得更加精致，中控台简洁实用，并采用软性材质包裹，配置了思域同款的数字仪表盘和彩色中控屏（低配5寸，高配7寸），高配车型支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。
舒适性配置方面，标配多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置；
安全性配置方面，标配ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、自动驻车等配置。
但是消费者比较在意的实用性配置如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热和后视镜折叠、座椅电动调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等在低配车型上都没有配备。空间实用，乘坐舒适性较高
全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，相比上一代车长增加了30mm，高度增加了36mm，轴距增加了41mm，后排座位都要比上代更加宽敞，座椅舒适度也不错，并且地板中央没有凸起，坐三个人也不拥挤。
全新CR-V有织物和真皮两种材质座椅，前排座椅比较软，舒适度不错，包裹性一般； 不过全系车型都没有座椅通风功能，只有顶配有前排座椅加热。
全新CR-V车门储物空间和中控储物格比较多，中央扶手储物格很大，方便实用；
后备厢地板支持两段高度调节，最高可与放倒后的后排座椅持平。而混动车型由于有电池组没有此功能。
全新CR-V前后门的开门角度几乎能达到90度，上下车都很方便；尾门地台很低，开口也足够大，搬放物品比较方便。动力足够用，行驶噪音比较大
全新CRV开始，发动机除混动版是“20L发动机+电动机”的组合外，其它车型全部换成了15T发动机。
全新CRV的15T匹配CVT无级变速箱，最大功率为193匹，比思域的15T高出16匹，最大扭矩为243牛米。
全新CRV驾驶起来，转向系统轻便精准，动力输出平顺，CVT变速箱反应较快，初段比较敏感，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调校比较舒适，震动处理的比较利索，适合城市代步开。
但全新CRV高速急加速时后劲乏力，提速并不是很爽快，而且没有逃离本田车噪音大的毛病，行驶起来发动机、胎噪、风噪都比较大，比较吵。全新CRV槽点多多，问题不断
1全新CRV将上一代的全尺寸备胎换成了非全尺寸；
2后备箱存放备胎的地板隔音棉用使用了回收材料，关键是这些材料赤裸裸的暴露在外面，无力吐槽；
3全新CRV的前防撞梁为辊压成型，没有行人保护泡沫，钢板厚度仅为14毫米，真是薄片儿。后防撞梁为单层冲压，钢板厚度为18毫米，表现正常。但是资料显示美版CRV使用的是强度更好的铝合金的前防撞梁，后防撞梁采用强度更好的辊压结构。都是消费者，待遇还是有差距的。
4CRV的前悬架为标准的麦弗逊悬挂，角铸铁的前悬架羊角，铝合金后悬架羊角。但是美版CRV前后悬架羊角材质都是铝合金的。这算不算减配？
5全新CRV的车门是焊接结构，后门有防撞梁没有加强筋，前后两个车门都没有止震板，车门隔音棉很薄，这也许是隔音不好、噪音大的一个原因。
6做工和装配工艺不敢恭维，后备箱关闭后缝隙太大，小手指头都能放进去了。
7CRV地板的包线采用蛇皮管包裹，而且塑料盒套，防护很好，但是地板材质采用回收棉，味道比较浓烈。
8底盘平整度比较差，底盘非全喷涂，而是选择性喷涂；底盘排气管附近没有隔热措施，热量很容易传到车厢。
9由于全新CRV使用了电子助力刹车系统，上市不久出现了“刹车门”事件，在9月份对新CR-V进行了召回，对电子制动助力器控制软件进行了升级，大大影响了它的口碑。
10其它投诉：随着全新CR-V的销量大涨，其他质量问题也慢慢爆发。
