长江商报消息 东安动力(600178.SH)正在加大动力满产生产。

近日,东安动力发布2020年三季度财报,公司前三季度营收增长77.6%,净利润增长830.77%。不仅如此,公司前三季度产销量均已完成目标超94%,其中9月份销量已突破4万台。目前,东安动力在国内6家独立汽油发动机企业中,市场占有率提升至31.6%,销量排名第一。
目前,东安动力拟以不超过2.06亿元增资参股公司东安汽发,充分发挥协同效应,在产品、市场、技术、产能、资金、规模效益等方面形成较大优势。
向单月生产4.4万台发动机冲刺
9月30日,伴随着第4万台发动机成功下线,东安动力9月份成绩单再添亮眼一笔。
从具体销量上看,东安动力在9月发动机产量4.03万辆,同比增长39.08%;售出3.82万台,同比增长68.74%。这也是东安动力今年以来连续第六个月刷新近十年单月产销量。
2020年1-9月,东安动力的发动机累计产量26.34万辆,同比增长51.96%;售出26.43万台,同比增长58.99%,处于“满产满销”状态。2020年,东安动力计划产销 汽车 发动机28万台,目前均已完成目标超94%。
不久前,东安动力成立新装配班组提产发动机产能,发动机总装生产线日班产由1300台再次提升至1470台。目前,东安动力正在以满产状态,向单月生产4.4万台发动机的建厂纪录发起冲刺。
资料显示,东安动力的 汽车 发动机业务主要是为 汽车 整车生产厂家提供汽油发动机,配合车厂进行车型开发、匹配、试验、生产及相关的售后工作。
东安动力的 汽车 发动机配套车型主要是轻卡、微卡和新能源车等,公司主要配套车厂有长安 汽车 、北汽福田、保定长客、理想 汽车 等,并批量出口意大利和巴基斯坦。
东安动力销量看涨也得益于配套车厂的持续向上。数据显示,2020年前9个月,长安 汽车 的销量为137.09万辆,同比增长12.15%;福田 汽车 累计销量502267辆,同比增长29.03%。
值得一提的是,2020年9月,理想 汽车 销量为3504辆,位居新能源SUV市场第一。 自2019年12月正式开始交付以来,理想 汽车 仅用10个月的时间,创下了国内造车新势力全新车型的最快交付20000辆的纪录。
三季度研发费超去年全年
好的销量伴随着好的业绩,东安动力的利润实现暴涨。
10月27日,东安动力发布2020年三季度财报。报告显示,前三季度,东安动力实现营业收入达22.51亿元,同比增长77.6%;净利润达7530.85万元,较上年同期增长830.77%。其中,第三季度,东安动力实现营业收入达9.07亿元,同比增长95.2%;净利润达4444.15万元,同比增长261.64%。
东安动力1998年上市,发展过程中也曾经历过巨大挫折。2012年6月11日,公司原控股股东中国航空工业集团公司所持有本公司25189.3万股、占总股本的54.51%的股份划转至中国长安 汽车 集团股份有限公司,中国长安 汽车 集团股份有限公司成为公司控股股东,中国兵器装备集团公司成为公司实际控制人。
2012年和2013年,东安动力分别亏损6540.9万元和5.57亿元,被“披星戴帽”。2014年,在中国长安的大力支持下,东安动力通过各部门通力合作,全年共清理逾期欠款1.41亿元,为公司扭亏奠定了基础。当年,公司净利润达3243.03万元,成功“摘帽”。随后,东安动力业绩虽有起伏,但整体保持相对稳定。
值得一提的是,近三年来,东安动力的研发费用保持持续上涨趋势,2017年至2019年分别为1676.97万元、2088.41万元和2644.46万元。
2020年前三季度,东安动力研发费用达3930.36万元,同比增长148.36%。其中,第三季度,公司研发费用达2644.39万元,同比增长373.55%,公司单季度的研发投入已达到去年全年的水平。
现金购买参股公司19.64%股权
当前,东安动力正向更高的目标冲刺。
9月份,东安动力积极向福田、东风等客户推介N18/N20发动机,某车厂搭载N18发动机轻卡项目正式立项。
随着东安动力主要客户销量逐步提升,目前,东安动力在国内6家独立汽油发动机企业中,市场占有率提升至31.6%,销量排名第一。

不仅如此,东安动力的参股公司——哈尔滨东安 汽车 发动机制造有限公司(简称“东安汽发”)主要生产发动机和变速器,今年的销量也表现良好。
2020年前9月,东安汽发发动机销量为9.32万台,同比增长28.66%;变速器销量为2.74万台,同比增长6.56%。
10月20日,东安动力发布重大资产购买公告。东安汽发股东三菱商事、三菱自动车、马中投资拟转让三方合计持有东安汽发30.00%股权;东安汽发股东哈航集团放弃优先购买权,东安动力、中国长安拟行使优先购买权。
本次交易前,东安动力、中国长安分别持有东安汽发36%、19%股权,东安动力、中国长安按照持有东安汽发的股权比例行使优先购买权,东安动力、中国长安拟受让的股权比例分别为19.64%、10.36%,交易方式为现金购买。本次交易完成后,东安动力将持有东安汽发55.64%的股权。
本次交易的评估基准日为2020年4月30日,按照东安汽发19.64%股权计算,交易标的的评估值为64599.68万元。交易各方经过充分协商,并参考该评估价值,商定东安汽发19.64%股权的本次交易作价为15712.00万元。加上可能需要承担的额外税金4888.77万元,上市公司的实际交易成本不超过20600.77万元。
东安动力表示,本次交易有利于提升公司整体经营规模,本次交易完成后,公司与标的公司间将充分发挥协同效应,在产品、市场、技术、产能、资金、规模效益等方面形成较大优势。此外,通过本次交易,东安动力的总资产规模、净资产规模、收入水平均有所增加,抗风险能力进一步提升。
视觉中国图
4代表4个汽缸,G是汽油发动机(D代表柴油发动机,B则表示是采用铝合金缸体的发动机,EVO十代的4B11就是全铝合金发动机),6是族号,3.4.9为族内编号。4G63排量为2.0,4G64.4G69为2.4。这三款发动机都为单顶置凸轮轴(SOHC),注重低转速高扭矩,输出非常线性。特别适合市区行驶。4G69和4G64,4G63的区别在于69增加了可变气门正时技术,进一步压榨发动机的动力。还有一款4G63T发动机,是在4G63基础上研发而来的,但是原来的SOHC改变成了DOHC,增加Turbo,这台红头机创造了4G63的神话
4G63,4G64与4G69:
4代表4个汽缸,
G是汽油发动机(D代表柴油发动机,B则表示是采用铝合金缸体的发动机,EVO十代的4B11就是全铝合金发动机),
6是族号,3.4.9为族内编号。
4G63排量为2.0,4G64、4G69为2.4。
这三款发动机都为单顶置凸轮轴(SOHC),注重低转速高扭矩,输出非常线性。特别适合市区行驶。4G69和4G64,4G63的区别在于69增加了可变气门正时技术,进一步压榨发动机的动力。汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
气门控制一个是机械一个是液压的,64发动机噪音小舒适,63发动机力道要刚性一点运动刑
三菱发动机4G63.4G64.4G69有什么不同 - : 4g13:众泰2008、江淮同悦、骏捷frv等.4g15:众泰、比亚迪f3、v3凌锐等.4g18:菱帅、蓝瑟、比亚迪、骏捷 cross 、海福星等. 4g63:中华2.0、华晨2.0、奇瑞2.0 和evo等.4g64:无限v3、长城塞佛、06款欧兰德猎豹等.4g69:新哈佛2.4、中华尊驰2.4、比亚迪f62.4、等.4g93:国内目前装配叫啥,中华骏捷1.8.4g94:风行菱智、猎豹飞腾、瑞风、阁瑞斯等.
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东安三菱发动机性能怎样 : 比如D3~~~D4~~在华晨俊杰上 就是这个 发动机 三菱4G18发动机,为4汽缸16气门多点顺序电控喷射系统,在东南凌帅上的 就是这个 了~~ 总体上好象 4G18的 技术含量要差些~~不过 4G9...

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三菱4G63发动机 - : 发动机功率 仅为4G63发动机的最后版本 排量(cc):1977 排量(L):2.0 工作方式:自然吸气 气缸排列型式: L 汽缸数:4 每缸气门数:4 压缩比:10 气门结构:SOHC 缸径:85 冲程:88 马力:129 最大功率(kw):95 最大功率转速:6000 最大扭矩(N.m):173 最大扭据转速(rpm):4500 燃油:汽油 燃油标号:93号 供油方式:多点电喷 缸体材料:铸铁 缸盖材料:铝 环保标准:欧III
三菱4G63比三菱4G64有什么哪些优势 - : 这个款发动机都是沈飞制造的发动机! 三菱4G63的型号动力性不强,和三菱的变速箱匹配的不和谐,所以动力性没有发挥出来! 但是三菱4G64这款发动机在63的基础上有所改进,对三菱的TL432型变速箱匹配的非常好,动力性.节油性.舒适性!都发挥的尤为突出!
三菱的4G63与4G63S4M发动机有区别吗?后面的s4m代表什么意思? - : 63没有可变正时系统,也就是说s4m则是代表着可变正时也就是mivec.
请问三菱4G93 4G63 4G94 4G64这几款发动机的区别? - : 排量不同的几款MITSUBISHI发动机. 4G93: 1.8 4G63: 2.0 4G94: 2.0 4G64: 2.4 4G94比4G63在电子控制技术方面要先进一些,性能也有所提高


