海洋占地表面的71%，它不仅是大气的热源和水源，而且积极参与着大气的热量平衡和水分平衡，海洋和大气之间广泛存在着物质和能量的交换。但随着人口的增长和沿海地区经济的迅速发展，缺乏海岸带协调管理机制和作为海岸带及海岸开发管理的功能区划，海洋管理的法律框架不健全，多数地区的海洋开发处于“无偿、无序、无度”状态，海洋生态系统遭受严重破坏，导致“海－气”系统的紊乱，气候变化异常，海平面上升；海洋生物资源数量减少，质量降低，也使部分物种濒临灭绝。据有关统计报道，由于过量捕捞和海洋污染，世界上17个主要渔场的渔获量全面下降，全球50%的海洋珊瑚礁死亡。为此，如何合理开发利用海洋资源，保护海洋生态环境，将是21世纪人类面临的五大挑战之一。
简 介:本书从理论、实践两个方面对海洋生化工程所涉及的重要研究领域进行了比较系统的介绍。全书共分5章。第1章对海洋生化工程的概念和其主要研究领域或研究方向进行阐述；第2章对微藻生物技术所涉及的相关内容做了全面的总结，并结合具体的研究成果对微藻的高密度培养理论进行了比较深地探讨；在第3章中对海洋生物活性物质，尤其是海洋藻类和海洋无脊椎动物体内合成或积累的生物活性物质做了简明而全而后介绍；第4章对比较先进、实
简 介:本书是《化学进展丛书》分册之一，以国内外海洋化学的大量文献为基础，结合作者近20年来海洋化学工作的部分成果撰写而成。全书共分8章，主要介绍了海水中电解质活度系数的若干进展，海水中元素物种化学存在形式和存在形态，海水中金属�配位体�固体微粒三元配合物研究进展，海水微表层化学和海�气界面作用研究近况，海洋生物地球化学过程和物质全球循环研究进展，海洋有机物及其生物地球化学，海洋生态系化学探讨。其特点是宏更多>
简 介:本书以生态系统生态学为中心，从海洋环境,海洋生物生态类群、种群、种间关系、群落，以及海洋初级生产力、能量流动和生物地化循环等方面系统地阐述了海洋生态学的基础知识和理论，并且介绍了海洋生物资源科学管理与利用、海洋污染以及海洋生物多样性保护等理论与实践相结合的生态学内容。同时，现代海洋生态学最新研究前沿，如新生产力、生物泵、粒径谱、微型生物食物环的研究进展在各有关章节中均有专门介绍。 本书可更多>
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土地利用类型有哪些
导读
大型船只的推进器或引擎的噪声是否会干扰鲸鱼，答案是肯定的。现实的海洋噪声污染，早已不限于这些推进器或引擎，当海洋越来越吵闹，海洋生物也近乎“疯狂”了。
（轮船驶过，一只海狮迅速从船底游走）
这些都算海洋噪声污染
海洋和人类生活的陆地环境一样，也充斥着各种各样的声音。一是由自然因素造成的，如海浪、洋流、各种海洋生物产生的声音等；二是人为制造的，如船舶、声呐、水下作业等形成的声音。一般我们将人为因素形成的声音称为噪声污染。
水下噪声的主要参数是频率和声强。频率（单位为赫兹，即Hz）对应音调，频率越高的声音感觉越尖锐、刺耳，频率越低则感觉越低沉、浑厚；声强（单位为分贝，dB）描述声音的大小，声强越高，感觉越响。通常来说，频率越低声强越大，则噪声传得越远，影响范围越广。
人耳能听到的声音频率范围是在20Hz~20kHz之间，狗是在15Hz~60kHz，而海洋动物基本都是在10Hz~200kHz，因此，噪声对海洋动物的影响更为严重。人在听到很尖锐的声音时会很不舒服，时间长了会导致听力下降，严重时会失聪；就算一般的噪声，也会使人们不胜其扰，非常厌恶。同理，海洋中的噪声污染对海洋生物也会造成各种影响，而且这个说法已有研究证实。
海洋噪声污染“三大怪”
海洋中常见的人为噪声主要分为三大类，分别是船舶噪声、声呐噪声和水下工程噪声（如水下打桩、水下钻孔及爆破噪声等）。
1船舶噪声
船舶噪声是指船只自身引起的噪声，跟船只的大小、功能和发动机的功率有很大关系，频段主要在5~500Hz的范围内，声强一般在150~200dB之间。随着海上船舶航运密度的增加，水下的船舶噪声以每年05dB的速度在增加。
（宽吻海豚常在靠近陆地的浅海地带活动，较少游向深海）
2声呐噪声
声呐是利用声波来发现水中目标物理性质和位置的设备。随着社会发展的需要和科技手段的进步，各种各样的声呐设备（如探测鱼群、绘制海底地形、船舶导航等）相继问世。根据是否发射声波，可将声呐分为主动声呐和被动声呐两类，其中会产生对海洋生物不利的“噪声”的，是主动声呐。
人们为了探测海洋中的矿藏和能源，在海洋中应用地质勘探技术的频次越来越多。目前在进行勘探时，人们使用的设备主要为空气枪（一种新型低压声源设备），它产生的噪声频率以5~300Hz为主，声音强度在220~250dB范围内。而高于100Hz的高频信号已经是一种环境问题了，研究显示这类信号会对海洋哺乳动物和某些鱼类造成威胁。
美国自然资源保护协会（NRDC）认为，军事声呐产生的噪声轻则影响海洋生物的长期行为，重则导致其听力丧失甚至死亡。研究显示，声呐与鲸的死亡率之间关联紧密，由中频声呐试验导致的鲸大量搁浅及死亡事件，正在不断发生。
3水下工程噪声
随着社会经济的飞速发展以及陆上资源的短缺，水下工程的数量越来越多，如跨海大桥、海底隧道、港口码头、海上石油天然气开采平台、海上风电场等。水下工程作业要进行水下的爆破、打桩、钻孔、疏浚等，会造成严重的噪声污染。水下工程噪声属于中低频噪声，打桩噪声和水下爆破噪声的声强较高，钻孔噪声与疏浚噪声的声强相对较低。
（海洋噪声污染治理刻不容缓）
海洋噪声污染危害有多大？
1噪声改变生物行为
噪声会使海洋动物改变生活规律，如改变浮游和潜水规律、更改发音的形式（音量和节奏）等，甚至导致它们无法避开障碍物而发生“致命”的碰撞。据科学家研究表示，声呐产生的噪声会干扰鲸和海豚自身利用声音捕食的能力，使某些鲸类特别是突吻鲸受到惊吓，促使它们冲出水面，造成危险的后果。
噪声的增大也会干扰海洋哺乳动物利用听觉进行沟通的能力。比如，动物们可能因为噪声而无法侦察到猎物或在合作狩猎时不能有效沟通，使觅食受到影响；干扰个体间尤其是母仔间的交流，导致幼仔与妈妈走失；干扰交配季节雌、雄个体间的声通讯，导致失去潜在配偶，对后代的繁殖产生影响；还比如使动物无法及时发现天敌，不利于生存。如果海洋动物无法忍受某种噪声的滋扰，它们会集体迁移，离开噪声区域，改变其活动范围，由此也打破原有的生态系统平衡。
2噪声影响生物听觉
海洋动物暴露在高强度的声音之下，可能导致暂时性听觉缺失或灵敏度减弱。而当声强足够高时，会导致动物听力永久性缺失，或灵敏度永久性减弱。
同时，科学家根据建造海上风力发电厂时水下打桩机对宽吻海豚的影响研究也表明，距打桩地点100米范围内的宽吻海豚，其听觉器官会受损伤；50千米范围内的宽吻海豚，或行为不正常，或被迫规避。
3噪声引起生物器官的病变
近年来，人类在近海岸进行的各种建设施工活动多采用水下爆破，影响了附近海域水产养殖业发展及野生海洋动物的生存环境。爆炸时会瞬间产生高温高压气体，随后，强大的噪声冲击波会使周围产生瞬时高压，并以声波形式向外传播，对周围生物产生影响。研究表明，在距离爆破点20米内的爆破声波，对鱼卵也有明显伤害。
爆炸导致鱼类死亡主要是声波导致鱼鳔破裂（对于有鳔鱼类来说），除了鱼鳔外，肝、脾、肾等内部器官也容易受损。鱼类离爆炸点距离越远，噪声强度越弱，受影响会越小。而对无鳔鱼类来说，在同样的条件下，存活的机会要大得多。而对于同种鱼类来说，质量越轻，受噪声影响会越大。另外，水下爆破会影响海水浑浊度和悬浮体，产生的浊水团会影响爆破点附近的生态系统，从而威胁海洋生物资源。
海洋噪声污染对海洋生物的影响很大，后果是多方面的，且比较复杂，有连锁反应。为了保护海洋生物，我们应该尽快制定好海洋噪声污染相关的法律、法规及规范等，为它们营造一个“安静”的氛围，还给它们一个原本美好的家。
（专家：姜莹 国家海洋局第一海洋研究所，审核专家：吕连港 国家海洋局第一海洋研究所副研究员，资料来源《知识就是力量》杂志社）
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指的是土地利用方式相同的土地资源单元。
是根据土地利用的地域差异划分的，是反映土地用途、性质及其分布规律的基本地域单位。
是人类在改造利用土地进行生产和建设的过程中所形成的各种具有不同利用方向和特点的土地利用类别。
