这个比较复杂，首先，你想在那里修。如果4S店的报价的话，不用说修理发动机啦，就是工费都差不多够买一台华晨宝马5系的6L的发动机的。（首先要看你的机关是什么状况下需要维修）宝马5系的发动机型号：N52B25BE 。直列6缸4气门 排量是249。这款发动机的维修费用相比其它4缸的要稍微贵一些，如果不更换什么配件的话，工费大概是6000~10000元RMB左右。要是配件更换的话那就说不准了。
宝马5系使用的是B48B20发动机，该款发动机比较特别的技术有双涡管增压器，可以降低涡轮迟滞的现象。还有双平衡轴减震，通过与曲轴啮合的两根反转平衡轴去抵消震动。此外气缸内也没有使用缸套，而是用电弧丝喷涂的LDS涂层，厚度只有03mm但是非常耐磨。
宝马发动机机架400元。
这就是对于部分发动机支架价格的介绍，从中可以看出，发动机支架有贵有便宜，有几十元的，也有上千元左右的。而且，这些价格并不是固定不变的，同一发动机支架在不同的卖家、不同地域、不同商城、不同时间点，其具体价格可能存在差异。
发动机支架分为两种，一种是扭力支架，还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。
他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。
汽车发动机支架而言：
目前主流材料还是钢和铝合金，难以满足21世纪汽车轻量化、合理化、环保化的要求。而镁合金凭借其密度小，比强度高，比刚度高，减震性能好，优异的铸造、切削加工性能，易于回收利用以及丰富的资源等一系列优点夺得了“21世纪最轻的绿色金属结构材料”的美誉。因此，镁合金作为汽车发动机支架的材料其优越性相当可观(相比钢和铝合金)。
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