我首保4S店给换的也是黄壳，跑了2000公里实在无法忍受，也是换的蓝壳。换上后不到1公里就感觉出来了，发动机声音明显小了，抖动也轻多了。我原来一直认为对于帝豪，HX5的黄壳就够用了。事实证明我错了，帝豪还是应该用好一点的机油。比如HX7的蓝壳。但是注意不要买到假货。1、开封前，先看瓶盖上的标签。条形码上方的有一条约1毫米宽的灰色横线，仔细看，其实是一条写着 shell 的白线。封签应该没有任何揭开过的痕迹；2、用一滴清水，滴在瓶盖上的“正品”两个字上，这两个字会消失，是完全消失，看不见了。用面巾线吸干水份，这两个字又会慢慢显现；3、揭开封签，会很平润地揭开，不会有粘连，揭开后，就看到了背胶层。在揭下来的标签条码下方有一串数字，把这串数字与瓶盖上的背胶层上的物流码比较，应该一致。有的JS会用真瓶子伪造，瓶子是真的，你打电话查询也告诉你是正品，可是物流码不一致，那是用真瓶子装了假机油；4、拨打查询真伪的电话，按语音提示输入防伪码，按#结束，电话是4008880500。有的假货，是要刮开涂层显示出防伪码，那是假货，真货是要揭开封签，防伪码在背胶层上；5、轻轻旋开瓶盖，会有很脆的塑料断裂感觉，瓶盖与瓶体连接点的断口，在瓶盖处是平的，没有毛茬，不会拉出长丝，断裂很干脆，不会脱泥带水的；6、打开瓶盖，还有一层封口，很结实，徒手很难捅破；7、倒出一点机油，应该很清澈，颜色象超市里的调和油，而不象色拉油，也不象橄榄油，闻一下，没有异常难闻的味道，而是有一种新的机械的清新味道；8、仔细看瓶子的印刷商标，印刷应该清晰，没有重影。如果以上都符合，那么恭喜你了，这是一瓶正品机油。
壳牌是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的种类较多，有HX7、HX7 Plus以及恒护超凡喜力机油，其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护超凡喜力机油是属于全合成油。
如果是蓝壳的全合成机油和紫壳机油相比较，肯定是全合成油的蓝壳好，毕竟全合成油的制作材料等都要好于半合成油，是采用原油中成分较好的部分制成的，在性能等方面都要优于半合成油。
如果是蓝壳的HX7和紫壳的HX6相比较，虽两者都是属于半合成机油，但其实在整体上蓝壳的HX7要略胜一筹。蓝壳HX7有助于汽车在苛刻的驾驶条件下提供保护，可用于汽油、天然气或乙醇混合燃料的发动机，适合中小排量涡轮增压和SUV，应用范围广，适用多种车型。而紫壳HX6适合自然吸气车型，推荐经济型私家车使用。
在性能方面上，蓝壳HX7的使用寿命和剪切稳定性等都要比HX6好。总的来说，无论蓝壳是全合成机油还是半合成机油，都要比紫壳机油的好。
对于决定使用全合成机油还是半合成机油后，挑一款粘度合适的机油也很重要，如果粘度过大，则会增加发动机的负荷，消耗更多的动力，降低燃油经济性；如果粘度太小，则在零件表面形成的油膜不足以保护各个零部件，会造成磨损程度加重。
