柴油为什么没压缩

核心提示1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。 2.2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的

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汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

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2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。

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3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。

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4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥,所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性;而柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

造成发动机动力不足原因归纳起来主要有以下这些个方面:供给系故障;点火系工作不良;机械方面原因:一发动机机械磨损严重或气门关闭不严均可使气缸压力不足,使动力不足,功率下降。二. 发动机润滑系或冷却系工作不良均会使发动机过热,导致发动机不正常做功,动力会明显不足。第一种情况可以采取清洁油路和化油器。第而种情况可以采取检换火花塞和电路检修。如果不是油路或电路的问题则要检修发动机的机械磨损程度、发动机润滑系或冷却系是否工作不良、离合器打滑无法正常传递动力, 制动系统工作不良,轮毂轴承过紧,排气系统阻力过大等。

 
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