当从动件上的传动角等于零时，驱动力对从动件的有效回转力矩为零，这个位置称为机构的死点位置，发生死点的位置为连杆与曲柄的平面连杆机构共线位置。
在曲柄轴上安装飞轮，利用飞轮转动的惯性，使机构冲过死点位置，如缝纫机上的飞轮（即大带轮）和发动机曲轴上安装的飞轮。如单缸内燃机上采用安装飞轮的方法，利用惯性使曲柄转过死点；缝纫机也是借助于大带轮的惯性通过死点的。
扩展资料
在曲柄摇杆机构中，当摇杆是活动部件时，死点是曲柄和连杆共线的位置。双曲柄机构死点位置判断：双曲柄机构为双曲柄机构时，满足下列条件：最短杆和最长杆之和小于或等于其他两杆之和；以最短杆为框架以获得双曲柄机构。
四杆机构是否具有死点位置，取决于连杆是否能与旋转从动件（摇杆或曲柄）共线运动，或是否垂直于运动从动件的运动导轨。当原始零件与连杆对齐时，它处于极限位置。在极位附近，由于从动件的速度接近于零，可以获得很大的增力效果。
-死点位置
