搅拌拖泵分柴油动力和电动力两种
柴油动力的搅拌拖泵T9，是一个4缸62千瓦柴油机直接带油泵，油泵驱动混凝土输送、混凝土搅拌、砂石料斗的提升。整机不需要三相电。适合野外没有三相电，或者三相电 不稳定的地方作业。
电动力的搅拌 拖泵T8，主电机是30千瓦的管混凝土输送，2个4千瓦的搅拌电机，1个55千瓦的料斗提升电机，很多农村的三相电都可以接。
混凝土泵送设备包含哪些？
托泵的价格比较便宜一些，打高楼或者比较特殊的地方可以接管子到目的地，另外拖泵是用电的，比较节约成本。泵车相比来说太贵了，随便一种都要上百万，不过拥有机动性，工作的时候灵活性也好，就是随着油价上涨不是太挣钱了。
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混凝土输送设备的分类：根据混凝土泵送设备的特征，可分4类：
1、混凝土泵车
泵车适应于城市建设、住宅小区、体育场馆、立交桥和机场等建筑施工的混凝土泵送。泵车的优点是机动灵活、高效，行走速度快（最高速度80km/h），能快速远距离转场；无须另配管道，准备辅助时间短，转动灵活，布料方便快捷；同时泵车一般配有无线遥控器操作简单方便。缺点是对混凝土的塌落度（配比）要求比较高（行业内称“吃精粮”），泵送高度和水平距离受臂架长度限制。
2、拖式混凝土泵送设备（简称拖泵）
拖泵的出料控制方式分为闸板阀型、C管型、S管型；按照其动力的供给又分为电动型、柴油机型。拖泵适用于电力工程、水利工程、桥梁、隧道、机场、道路、住宅小区等施工场合，特别在超远距离、超高楼层和特殊混凝土建筑工程当中发挥着相当重要的作用。拖泵不仅对混凝土的塌落度（配比）要求不是很高（行业内称“能吃粗粮”），而且具有作业安全、施工效率高、成本低、环保、水平泵送距离远（600m）、垂直泵送高度（120m）和排量大（150m3/h）等优点。缺点是不能自动行驶，需铺设管道，施工准备时间比较长，不能自动布料等。
3、车载式混凝土泵（车载泵）
车载泵适应于机场、房建、桥梁、隧道、港口、码头、大型体育场馆、立交桥等的混凝土施工。车载泵的优点是集行驶、泵送于一体，相比拖泵行驶速度高，机动和转场作业能力强，适合于小批量、多工地和施工工地狭小的作业工况；相比泵车占用的空间小，价格相
对较低，泵送的高度和水平距离也较大。车载泵的缺点是自身没有布料机构，因此需要人工布管，加大了工作强度，同时准备工作时间也相对较长。
4、布料机。
布料机可分为船用型布料机、内爬式布料机和塔式布料机。船用型主要安装于船上，用于码头、港口、桥梁的布施工；内爬式主要安装在建筑物的楼层、电梯井或者墙壁上，随着建筑物的升高，利用自身的机构同步爬升，广泛用于高层或者超高层建筑；塔式布料机和塔机一样安装于地基上适用于高层建筑、预制箱梁厂等建筑施工的混凝土输送。
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