东芝电梯故障代码为36的意思是：
1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。
2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。
解决方法：
1，控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换。
2，门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换。
3，门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换。
扩展资料：
东芝电梯常见故障及处理方法：
一、闭合底层钥匙开关，基站不能开门
可能原因：
1．控制回路保险丝熔断
2．钥匙开关按点接触不良或破坏
3．底层钥匙开关继电器线圈损坏或触点接触不良
排除方法：
1．更换保险丝，并查找原因
2.如损坏则更换，如接触不良则用无水酒精洗触点并调整好接点弹簧片
3．若继电器损坏则更换，若触点接触不良则清洗、修复触点
二、选层后没有信号
可能原因：
1．灯泡坏或接触不良
2．轿内选层记忆继电器失录或其自锁接点接触不良
3．选层按钮接触点接触不良或接线断路
排除方法：
1．排除接触不良或换灯泡
2．更换或清洗
3．修复按钮接点并将线接好
现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。
检查：调阅PUS板故障显示LU，LD，或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD信号没有输入PUL板，在查LU，LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。
结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。
总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。
第二例：CV60电梯
现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。
检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。
结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。
第三例：CV150电梯
现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。
处理：重新作一遍井道自学习。
结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。
4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。
5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1，C-DC2后电梯恢复正常。
6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。
3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等
7.cv330在运行中停梯,CC跳脱,检修运行也一样,故障代码44,为制动器异常开放检出,这个故障大部分不是制动器的问题,因为检测制动器的小开关本体如果调整不当,就会误报故障.一般发现44故障,先调整检测小开关本体.
8一.CV190 电梯报35故障 ，启动就死机，经检查高速保险坏
二.CV190 电梯报32故障，现象一：电梯检修速度很慢，走快车就会马上急停，经检查编码器无电 源，IO板坏。现象二：可上行不能下行 ，经检查主机线圈坏
三。CV190 电梯报38故障，电梯下行时立即停车，经检查IO板到编码器电源只有3。7V ，IO板坏
东芝CV150的故障
故障现象：电梯经常急停，无故障代码，急停时CC接触器会断开，安全回路是好的
原因为：X.SMR 软体保护 为外围故障引起
检查：出现故障时电梯的24V电压不稳定，所有24V的负载正常，后发现变压器输出电压不稳定，测量为21V，时好时坏，更换变压器后正常
