故障报修类型分为高压故障、低压故障、电能质量故障、客户内部故障四类。
维修类别是根据维修内容和技术要求以及工作量的大小，对设备维修工作的划分。预防修理分为大修、项修和小修三类。
1．大修
设备的大修是工作量最大的计划维修。大修时，对设备的全部或大部分部件解体；修复基准件，更换或修复全部不合格的零件；修复和调整设备的电气及液、气动系统；修复设备的附件以及翻新外观等；达到全面消除修前存在的缺陷，恢复设备的规定功能和精度。
2．项修
项修是项目维修的简称。它是根据设备的实际情况，对状态劣化已难以达到生产工艺要求的部件进行针对性维修。项修时，一般要进行部分拆卸，检查，更换或修复失效的零件，必要时对基准件进行局部维修和调整精度，从而恢复所修部分的精度和性能。
项修的工作量视实际情况而定。项修具有安排灵活，针对性强，停机时间短，维修费用低，能及时配合生产需要，避免过剩维修等特点。对于大型设备，组合机床，流水线或单一关键设备，可根据日常检查、监测中发现的问题，利用生产间隙时间（节假）安排项修，从而保证生产的正常进行。
目前中国许多企业已较广泛地开展了项修工作，并取得了良好的效益。项修是中国设备维修实践中，不断总结完善的一种维修类别。
3．小修
设备小修是工作量最小的计划维修。对于实行状态监测维修的设备，小修的内容是针对日常点检、定期检查和状态监测诊断发现的问题，拆卸有关部件、进行检查、调整、更换或修复失效的零件，以恢复设备的正常功能。对于实行定期维修的设备，小修的主要内容是根据掌握的磨损规律，更换或修复在维修间隔期内即将失效的零件，以保证设备的正常功能。
货车通讯故障故障你检查下发动机ECU常电源正负，钥匙电是否正常。还有就是看看通信线电压和电阻是否正常。电压，2.2，2.3电阻120欧。对于现在柴油车都是电脑（ECU）控制发动机运行，仪表显示发动机运行状况，驾驶员通过观察仪表显示数据对车辆加速减速以运行。
所以发动机和仪表之间就会互相打电话，一个说话一个回应。它们之间对话就叫通信。如果有一个不说话，另一个就不知道怎么回应。或者他们之间电话线断了，一个说话另一个就听不见，这就是通信故障。
车载网络模块是什么意思
车载网络模块能实现司机手机等设备、道路交通设施和数据中心等之间的联网互通。此类联网互通分别有驾驶员提供安全驾驶建议、远程控制、车况监测、救援支持等服务。
