那个胶管接在空滤上，负责收集从缸头上的通气管排出的气体中所含的水气和油气，等管子里沉淀的油或油水混合物多了时，拔下管子下面的黑色胶堵放一下就行了，而且并不是所有的车管子里都会有较多的油水混合物。
很多摩托车上在透明胶管的上接口（滤清器）还有个单独的“沉淀室”……
泡水车事故车排查
要知道一辆车是不是泡水车或者事故车，可以首先查一下车辆的维修记录和出险记录，然后再通过车辆的状况进行排查。
对于一辆事故车来说，切割焊接无法避免，我们可以仔细观察车上的焊点是否整齐有序、观察零部件固定螺丝有无拆装痕迹来简单判断车辆是不是事故车。重点检查部位是水箱框架、发动机舱大梁、四门密封条处焊点、后围板焊点等。
而一辆泡水车也免不了拆卸座椅地毯清洗，我们可以检查地毯是否起球或者空陷、座椅手感是否发涩、也可以观察仪表台下方的金属支架是否有生锈的情况，由此判断车内是否曾经进水。
车上的小故障检测
一辆车虽然由成千上万个零件组成，但大致上可以分为发动机、底盘、车身、电气设备四大组成部分。
发动机常见的故障就是渗油漏油、橡胶管老化、发动机噪声大，可以从这三个方面先手寻找故障;
底盘主要是变速箱、转向系统以及悬架系统，变速箱需要检查换挡是否顺畅有无异响、转向系统需要检查转向力矩、悬架系统需要检查有无变形或者松旷
车身也就是检查有无事故修复的痕迹，如果有那么车身目前的结构安全性是否达到标准
电气设备就是检查各种系统的功能是否正常，作为电气系统的动力源，蓄电池的寿命和使用情况很容易会被忽略。
