最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。
具体如下：
1、简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6T1200-1500就可以升档，1.4T1200-1800都可以；而雪铁龙的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超车（降档除外），则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换档、逍客4200换档，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会车带来的危险。
3、追求动力，2500-3000转换挡比较适合发挥出发动机的输出功率，起步快，积炭少；如果追求平稳、低油耗，1500-2000内换挡比较平顺。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
理论上，动力与油耗成正比，所以可以得出同一时速下，发动机转速越低（即档位越高）越省油是对的，但并非死理。每一个品牌的汽车，都有它最为经济的转速，在经济转速区间内喷油量小，燃烧充分，动力刚刚好，是最省油的。所以手动档汽车，如果在速度一致的情况下，发动机转速也并非越低越省油，比如高于怠速状态但低于最佳经济转速就并不省油。一方面发动机负荷加大，燃烧不充分导致喷油量加大；另一方面稍微松油就容易拖档。手动档汽车，能不能做到省油主要看速度和档位的匹配。同一速度太过笼统，比如同样时速60，有的人时速到了60还在三档四档，就不那么省油；但如果挂五档就会省油些；挂六档虽然发动机转速会更低，但难免中气不足（发动机转速低于最佳转速）。还有尽量保证匀速行驶、合适的胎压、车内不载不必要的东西、不挂车外饰物（会增加风阻）、尽量减少踩刹车的频率（以油门控制车速）都是低油耗的好伙伴。
汽车的速度与发动机的转速是成正比的，档位不变的情况下，发动机转速越高速度越快，同样道理转速不变的情况下档位越高速度越快。
发电机依靠发动机的动力，而且发动机的转速直接影响发电机的转速，并且互相是靠一根皮带传动。当发动机高速运转时时候，同样发电机就会高速运转。
发动机与变速箱及速度的关系是，当发动机转速不变的情况下，档位越高速度越快。同样在速度不变的情况下，档位越高发动机转速越低。
这里是速度不变，那么档位越高发动机转速越低，发动机与发电机之间是等速的。发动机转速越低同样发电机转速就低。
这样说你明白点，手动档车，4档发动机转速3000转跑80迈左右，5档发动机转速，3000转就能跑110迈左右，车就是这样设计的，车的速度一般用档位控制，发动机转速一般在日常驾驶1000转～3000转就够用的了，也可以发动机转速高，也能提高车的速度，但是那样开车，油耗高，发动机声音大，
发电机的转速是跟发动机转速直接相关的，通俗来讲就是发动机转的越快，发电机也就转的越快，同时车速的高低跟发动机转速有关联，同样的发动机转速，档位越高车辆时速越快，反之档位越高，车速越快，发动机转速也就越低，随之发电机转速也就越低，发电量就越少！
