区分汽车冷却器上的出油管和进油管的方法为：上面的是回油管，下面的是进油管。
自动变速箱进回油管根据变速箱体上的两根散热油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。回油管在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱。
当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱，回油管可以把多余的油回到油箱。可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。回油管在汽车发动机上是一种不起眼的零件，对保证发动机正常工作起着重要作用。
扩展资料：
出油管和进油管的介绍如下：
回油管在汽车上的布置比较特殊，如果回油管发生泄漏或堵塞，将引起种种意想不到的故障。回油管是排除发动机故障的一个窗口，通过回油管可以巧妙地检查。
从燃油箱内到发动机燃烧室之间的管道。如果过长时间不清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升。
人民网-汽车五大夏季病 空调电线油管轮胎需细查
凤凰网-丰田车再曝“油管门” 涉及近百万辆汽车
卡罗拉1.6发动机进油管在空气滤清器的壳体后面。一定要注意分清进油管和回油管，通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管，一般都比回油管要大些进油管是连接燃油滤芯的那根。
