现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
汽车发动机
故障灯一直亮着说明
发动机电控
系统检测到了故障。
发动机故障信号是由发动机电脑发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像
电子节气门
、
喷油嘴
、发电机、
燃油泵
等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。如果发动机故障灯亮了，具体是哪儿的原因呢？只能靠电脑检测了。发动机故障灯亮的原因。
首先，点亮故障灯，从而告诉车主，目前发动机系统有故障，要及时进行检查和维修。其次，会把这个故障
信息存储
起来，并在维修时提供给修车师傅作为参考，以便更快解决故障。再者，为保证发动机在出现故障的情况下还能继续运行，如果检测到的故障对发动机运行影响不大的话，电脑就会直接忽略，但实际上，此时发动机并不是在好的工作状态中。如果检测到比较严重的故障，电脑就会启动应急程序，发动机在应急程序下也可以工作，但一般仅是保证发动机能不熄火的继续运行。
对于这种情况，我们需要进行初步判断工作：
将
汽车电池
的正极或是负极断电，断开几秒就可以，然后装上去。之后启动车子，看看仪表还的发动机故障灯还会不会亮，不亮就说明发动机并没有问题，不需要去维修店检查。部分
高档车
断电后许多数据会丢失，需重新设置，断电需谨慎。做了之后可能会遇到三种情况：1刚弄好故障灯是灭了，但是过几天后又亮了。2断过电之后，故障灯还是没有灭。这个情况就是发动机确实出现故障了，要去维修店检测。
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