13年2.0C5。满油，第一个300公里没有出现问题，第二个300公里，因为高速起雾堵车近1小时，没熄火。在通车后，车速125，提示ESP/ASR故障灯亮，发现手动挡与自动挡时的4.5.6档切换的转速不一样（比如同样是100码，自动挡6档转速2100转左右，手动挡转速在2500左右）。到地方熄火近4小时，照旧提示ESP/ASR故障，没理会。吃过饭之后发动提示ESP/ASR故障、发动机控制系统故障。能正常行驶，还是发现手动挡与自动挡时的4.5.6档切换的转速不一样。什么问题！！！求助！！！！13年2.0C5。满油，第一个300公里没有出现问题，第二个300公里，因为高速起雾堵车近1小时，没熄火。在通车后，车速125，提示ESP/ASR故障灯亮，发现手动挡与自动挡时的4.5.6档切换的转速不一样（比如同样是100码，自动挡6档转速2100转左右，手动挡转速在2500左右）。到地方熄火近4小时，照旧提示ESP/ASR故障，没理会。吃过饭之后发动提示ESP/ASR故障、发动机控制系统故障。能正常行驶，还是发现手动挡与自动挡时的4.5.6档切换的转速不一样。什么问题！！！求助！！！！ 能问一下咋修的嘛。我的车也是这个情况 发动机控制系统故障，高转速跑跑能消除。如果有反复，可能是节气门脏了，清洗节气门并初始化调节。 跑了一圈，好了，故障灯消除了。。。谢谢各位 还得找问题继续修，否则不会灯亮 电量不足了，使劲跑跑看看再说吧。 应该是abs传感器齿圈上粘铁销了吧，abs会引起变速箱，发动机报故障的，还是去4s店检查一下去吧！ 估计是ESP传感器上有脏东西了，清理一下即可 @2019
你好，电瓶没电后发动机电脑会触发故障，所以故障灯会点亮并出现发动机控制系统故障提示，感觉没动力是因为电瓶没有电，发电机最大功率发电会损耗发动机的动力所以感觉没有劲，等蓄电池充满后发电机发电量降低就会好一点。建议及时到店里检测一下蓄电池的寿命和发电机的发电量。很高兴为您解答
