郑州日产帅客1.6发动机正时皮带的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
对于配置正时皮带类型的发动机来说，发动机的正时皮带需要按照规定来更换，并且更换并不是只换一根皮带，还要更换与皮带连接的涨紧轮、惰轮等。而对于配置正时链条类型的发动机来说，不用更换。
保养发动机时发现发动机噪音异常，水泵也有渗漏冷却液的情况。进一步检查发现正时皮带已经远远超过了规定的更换里程。这些检查师傅建议车主更换正时皮带套装和水泵，若不更换，发动机将会存在严重的安全隐患。
扩展资料：
郑州日产帅客发动机正时皮带的介绍如下：
大部分正时皮带都是突然断裂，达到规定里程就应该及时更换。行驶里程已经超过19万公里车主只换过一次正时皮带。很多正时皮带在达到或超过规定里程后，正时皮带的表面仍然不会出现裂缝，但是皮带内部的材质已经出现问题，必须要更换。
正时皮带以及涨紧轮都给安装之后，还必须检查发动机的正时。用工具转动曲轴，让正时皮带转动几圈，观察曲轴皮带轮上的点以及凸轮轴皮带轮上的点，是否依然能够对准规定的位置。
凤凰网-新款郑州日产帅客上市 售6.88-9.18万
凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了
东风帅客1.6的发动机是标致307的发动机。
1.6升发动机的最大功率为113马力/5200转，峰值扭矩150牛•米/4400转。
动力方面，新车搭载1.5升和1.6升两款自然吸气发动机
传动方面，两款发动机均匹配5速手动变速器。
除此之外1.5升发动机最大功率为102马力/6000转，峰值扭矩为135牛•米/4000-4600转。1.5升发动机还配备了ISS智能启停系统，百公里油耗降至6.8升。
扩展资料：
东风帅客1.6动力系统：
帅客1.6L的动力系统，是源自于标致的TU5JP4及变速系统总成，这套系统同样应用在毕加索、标致307和爱丽舍等车型。其间的1.6升发动机，106马力，技术上很成熟，在国内保有量很大，为车主日后的维修保养提供了便利和节省花费。
这台发动机的亮点是采用博世新版ME797的燃油电喷控制系统，计算机控制电子节气门的开启，精度高，有效降低油耗。其次是发动机转速在2200转/分钟的时候，142牛米的最大扭矩就已经能输出90%，从而保证了良好的起步和加速性能。
参考资料：
凤凰网-凤凰网汽车新车图解:东风帅客设计紧跟时代潮流-东风日产帅客
