MR20发动机：稳定，保养便宜，相对直喷油耗略高，技术成熟但落后。
这里我们例举出三台2.0发动机的缸经×行程参数给大家分析：
SR20：
缸经×行程为 :86mm×86mm
它属于一种中性设计，不偏重马力，也不偏重扭力。
QR20：
缸经×行程为 :89mm×80mm
它属于高速大功率机型。
MR20：
缸经×行程为 :84mm×90mm
它属于低速大扭力，经济机型。
这是日产比较成熟的发动机，肯定是要比国产发动机好的。
在涡轮增压大行其道的今天，自然吸气发动机并未从这个时间上消失。凭借优秀的设计，自然吸气发动机同样可以满足家用车对于动力的需求，并且价格便宜，可靠性也比较高。尤其是对于家用代步车来说，更低后期的保养和维修成本也是一大优势。MR20DE是日产与雷诺合作研发的一款自然吸气发动机，在其身上就不乏设计亮点和出色的制造工艺。在涡轮增压大行其道的今天，自然吸气发动机并未从这个时间上消失。凭借优秀的设计，自然吸气发动机同样可以满足家用车对于动力的需求，并且价格便宜，可靠性也比较高。尤其是对于家用代步车来说，更低后期的保养和维修成本也是一大优势。MR20DE是日产与雷诺合作研发的一款自然吸气发动机，在其身上就不乏设计亮点和出色的制造工艺。
MD20DE发动机目前主要装配在逍客和天籁的2.0L车型上，调校和参数略有不同。其中，用于奇骏的MR20DE最大功率106kW，最大扭矩198Nm；用于天籁的MR20DE最大功率104kW，最大扭矩190Nm。
