汽车水温表都标识这c和h两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，c代表冷，h代表热，如果水温表逼近h或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。
水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
注意事项：
水温表只要在正常的刻度范围内都正常，指针进入红色区域才是水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。但是一般来说使用厂家指定的冷却液（防冻液）即可。不要随便往水箱里加水。
塞车时由于发动机工作产生热量而水箱只靠风扇散热，故散热效果不好，水温会逐渐升高。而行驶起来后流动的空气加入散热的队伍里来，散热效果好了，水温当然会降低。
如今汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但是在使用过程中难免会出现一些问题，比如：水温油温的标志。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。
大部分车只有水温表和水温警示灯，大部分车没有。水温警示灯的标志是下面有两条波浪线，波浪线里插着温度计。
大部分汽车基本都是使用水冷式发动机，依靠防冻液的不断循环来散热。
发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，此时发动机的温度是相当低的。这时候防冻液会小范围循环，这样防冻液就不会通过散热器散热，有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，防冻液就会大循环。此时防冻液会通过散热器散热，可以使发动机温度保持在正常范围内。
如果水温过高，仪表板上的水温警示灯将亮起。
一些汽车的仪表板上有一个水温表，司机可以从中看到水温是多少摄氏度。
如果车友想知道油温是多少，就需要加一些仪表和传感器。大部分超跑或者赛车只有机油温度表，大部分赛车或者超跑也有机油压力表。
一些高性能跑车有涡轮压力表。
