汽车发电机构造组成图解(内部高清)

核心提示汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电,并给蓄电池充电。普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。发电机结构图1-前轴承盖;2-转子;3

汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电,并给蓄电池充电。

普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。

发电机结构图

1-前轴承盖;2-转子;3.9—固定装置;4-封面;

5-调节器;6—后轴承盖;7-定子和绕组;8-滑环

1.转子

转子是发电机的磁场部分,主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。

发电机转子(1)

发电机转子(二)

2.定子

定子也叫电枢,由定子铁芯和三相定子绕组组成,固定在前后端盖之间。

发电机定子(一)

发电机定子(二)

定子铁芯由相互绝缘的环形硅钢片组成,其内圈开有槽,槽内嵌有三相定子绕组。对于6对磁极的转子,每相绕组中有6个线圈串联,称为三相绕组,其作用是产生感应电动势。

3.刷

电刷组件由两个电刷、一个弹簧和一个电刷架组成。电刷安装在刷握的孔中,弹簧的压力使电刷与转子组件上的集电环保持紧密接触,集电环用于向转子绕组提供磁场电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场端子和接地端子连接。

4.整流器

整流器是一种将交流电转换成直流电的装置。在汽车发电机中,一般采用三相桥式整流电路作为整流器。

5.调整者

调节器按结构不同可分为接触式、晶体管式和集成电路式。

一辆汽车有许多零件。汽车的基本部件可以分为四个部分:发动机、底盘、车身和电气设备。四个零件中最复杂的是发动机的结构,内部由很多零件组成。

汽车零部件名称和发动机结构图。

1.发动机:发动机是汽车的动力单元,由两大机构、五大部门组成。

曲柄连杆机构:由机体、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成。

配气机构:由气门组、气门驱动组和气门驱动组组成;

燃油供给系统:由油箱、汽油滤清器、电动汽油水银、喷油器、油压调节器、油管等组成。

润滑系统:由润滑油道、油泵、滤油器和一些阀门组成;

冷却系统:由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

点火系统:由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成;

起动系统:由蓄电池、起动机、点火开关、起动继电器、保险等组成。

2.底盘:底盘用于支撑和安装汽车发动机及其部件,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车能够正常运动和行驶。底盘由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

3.车体:车体安装在底盘的框架上,供驾乘人员乘坐或装载货物。车身结构包括车身外壳、前面板、车门、外饰、内饰件、车身附件、座椅、通风和加热等。在卡车和专用车辆上,还包括货箱和其他设备。

4.电气设备:电气设备由电源和电气设备组成。包括电源和发电机;电气设备包括发动机起动系统、汽油机点火系统和其他电气设备。供电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和辅助设备系统。现在应该有发动机电控系统,底盘电控系统,舒适系统。

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