现如今汽车已变为大家交通出行的关键代步工具之一，它的确给大家产生了许多便捷，而且加上汽车的普及化，很多人都是有了自身的小汽车，而大家都了解汽车上都是会有或多或少的配备，
这种配备能够使我们更舒服的驾驶。可是在大家平时驾驶全过程中，通常都是会有那样的状况：在汽车发动机未运行前，发动机故障灯光节亮，可是也会发生发动机运行后，发动机故障灯依然亮着，但并不危害一切正常驾驶，这是为什么？会对发动机有损害吗？老湿机汇总出3种普遍的状况。
发动机故障灯亮着，但不危害一切正常驾驶，其缘故有三，第一：汽车废气排放不合格，主要是积炭太多造成 。自然三元催化器无效、喷油器阻塞等也会导致发动机故障灯长亮，而导致这种故障指示灯关键缘故便是与油品相关，除此之外还与车用汽油是不是点燃充足相关，
所以说我们在给自己的爱车给油时，要依照生产厂家要求的车用汽油规范给油，是95号车用汽油就决不加95号车用汽油，并且为了更好地降低之上故障指示灯产生，我们在平时驾驶全过程中，还应当标准自身的驾驶个人行为，不可以有急刹、踩地板油等不标准的驾驶习惯性。
第二、发动机故障灯亮了还可能是发动机系统软件内部零件发生常见故障所造成 的。掌握发动机内部构造的车主本人都了解，其发动机系统软件是由许多感应器和各种各样小零件拼装而成的，
必须在平时驾驶全过程中对它开展维护保养才行，并且伴随着时间都积累，这种零件和感应器是非常容易发生常见故障的，所以说假如碰到这类状况，提议去汽车4S店检修，而象拔出锁匙重启车子来处理故障灯亮的难题，这类方式 是不可靠的，并不好用。
第三、发动机故障灯闪光点缘故还很有可能是由于变速箱系统软件发生常见故障所造成 的。变速箱的内部结构也是较为不便的，且必须很高的技术性加工工艺才可以生产制造出去，像国内自有品牌汽车就难以研发出自身的变速箱。变速箱内部零件损坏、ABS常见故障传出的错误报告这些，都是会使发动机故障灯亮了。可是如今的许多汽车都把发动机故障灯和变速箱故障灯亮分离了。
总而言之，假如发生汽车运行后发动机故障灯长亮的状况，此刻我们要留意下温度、机油压力及其发动机待速等，是不是主要表现一切正常，若一切正常的话，能够开展短路线行车，可是为了更好地汽车的使用寿命考虑到，或是汽车4S店或检修店检查检查。
火花塞需要更换时发动机的异常表现：发动机失火，亮故障灯；动力下降、加速无力；油耗升高。
1、发动机失火，亮故障灯。
有些车火花塞老化会导致发动机亮故障灯，而用电脑读取故障码后一般都能找到“失火”相关的故障描述。火花塞的电弧很小，只能引燃电弧附近的混合气产生火核，火核再向外传播，引燃剩余的混合气。
火花塞老化后点火能量下降，产生的火核很小，而气缸里混合气流动很可能把火核吹灭，导致点火失败，从而引发失火。
2、动力下降、加速无力。
火花塞老化很容易引起动力下降。一方面和失火率有关系，毕竟失火就意味着有气缸不工作，失火率高了自然损失的动力就更多了。
另一方面和燃烧有关，因为混合气燃烧的速度在一定范围内是越快动力越好，而火花塞老化后产生的电弧能量低，只能引燃很小的火核，可能导致火焰传播速度下降，从而影响燃烧速度，使动力输出下降。
3、油耗升高。
油耗升高很好理解，一方面失火严重，本该输出动力的油都浪费了。另一方面由于点火能量下降，本该迅速燃烧充分释放能量的汽油没有完全释放所有能量，于是燃油能量没有充分利用，油耗就升高了。
火花塞老化的后果
火花塞老化主要有间隙变大、火花塞积碳、电极烧蚀、强度降低这几种情况。下面就介绍一下每种情况可能引起的后果。
火花塞间隙越大，点火时击穿空气需要的能量越多，但点火线圈的功率是根据标准间隙设计的，所以火花塞间隙变大后会导致点火线圈负荷提高，点火线圈容易发热、烧毁从而引起发动机缺缸。
正常的火花塞电极是规则且有一定厚度的，这样在混合气燃烧时电极吸热面积大，散热快，不容易被烧坏。而烧蚀以后的电极表面不规则，局部薄弱，更容易被燃烧的高温烧坏，甚至断裂。而电极断裂必然掉进气缸，很容易拉伤气缸壁。
