四缸车加四升半，六缸加六升半。大部分摩托车的百公里油耗为3升左右，有一些高性能摩托车的百公里油耗能到8升，摩托车的油耗也不仅与摩托车本身有关系，与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况也是有关系的，如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶，那么摩托车的油耗一定是比较高的。
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其实货车更换机油的周期和小车是不一样的，他们更加复杂一些，一般不是固定的公里数。和平时的载重、路况、一次性行驶里程都有关系。如果货车经常走比较通畅的道路，比如经常在高速公路上行驶，那么就可以按照车主使用手册上的周期更换机油。如果汽车经常走堵车的路况并且时常刹车，机油的衰变就变快了，更换机油的周期就必须提前了。
如果是新货车，就要按照车主手册要求进行第一次更换机油，一般要求在6个月以内或者是3-5千公里进行更换机油。在手册要求期间内，能早换就早换，因为现在油箱中的机油全是金属碎屑，对密封器件会造成不可挽回的损伤，尤其是带涡轮增压的车型，对涡轮轴的密封伤害也很大，所以能提早换机油就必须提早换。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为10001500公里，平时就建议5000公里更换一次：1、处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤；2、但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，还是应该“先刹后离”；3、在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。
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