汽车发动机上的机油渗漏是比较常见的问题，大多数发动机都有渗油的地方。这是因为发动机的密封依靠粘合剂或垫圈。如果粘合剂做得不好，油也会渗出；垫圈老化了，油也会渗出。油渗出的地方取决于油是从哪里渗出的。例如，我的丰田1.2T发动机在7500公里时就开始渗油了。一开始，机油从正时前罩渗出，但基本上每2500公里机油就会渗出。到1万公里时，不仅是正时前罩，油调节阀也会泄漏油。于是我更换了这些部件，但是后来又渗漏了一点油，虽然不太明显，但我还是没去处理它。因为处理不仅麻烦，而且可能会影响二手车销售价格。当然，如果处理渗漏比较容易，就可以选择将其处理掉。但如果处理不太容易，可以选择定期清洁掉漏油，少量渗漏，可以继续开车使用。同时，还要注意变速器、油箱系统、防冻液、定向漏油、变速器泄漏等问题的出现。想要卖二手车时，要保持车辆清洁，才能获得更好的二手车销售价格。
发动机渗油：随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
