壳牌超凡喜力该系列的机油可以说是壳牌机油中顶级的，均为全合成润滑油，下面我们来看看5W40、5W30以及0W20这三款机油的评测如何。
1. 壳牌超凡喜力5W40
壳牌超凡喜力5W40百公里加速有所提升，并且在各种工况下的噪音也得到了更好的抑制。但从粘度等级上看，40是属于粘度偏大的，不太适合新车使用，会增加油耗；而对于旧的车或者发动机来说，粘度大的可以形成较厚的油膜，附着在间隙大的零部件间，更好的保护发动机，减少零件间的磨损。
2. 壳牌超凡喜力5W30
5W30相对于5W40来说，较为适合新车使用，新车的发动机内零部件间的间隙较小，不需要粘度过大的润滑油，如果粘度过大只会带来过多动力消耗问题，体现的是燃油经济性差的问题，没有其他好处。
3. 壳牌超凡喜力0W20
壳牌超凡喜力0W20也可以叫极净超凡喜力，是目前壳牌中较为顶级的润滑油，0W可以适用的最低温度为零下20°C，其低温流动性以及冷启动性能都要优于5W，在冬季时启动也会比较顺畅。
总的来说，壳牌超凡喜力使用的是三类基础油，优势在于静音性和清洁性能，发动机噪音会偏低一些，内部清洁性也好，机油损耗较低。
壳牌:性能平均，清洁型较好，但因为大都用XHVI基础油，缺乏高性能的超级机油。
嘉实多:性能均衡，国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等，国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油，跟壳牌类似。
MOTUL:高端油做得比较好，8100系列是最热销的，顶级的300V性能很好，但是衰减较快。低端油HT100+和MS/MP系列性能不如同价格的壳/嘉美孚：中档油为MSDW，高端油为PAO，低端产品不如壳牌，中档产品与嘉实多壳牌持平，高端产品极限性能上优于壳，但噪声较大。
美孚优点是动力性能突出长效，缺点是噪音偏大。壳牌优点清洁安静，缺点是机油不长效。嘉实多优点是抗磨损好，缺点是油泥大一些。
道达尔总体上性能一般，VHVI基础油为主，高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
